如果現(xiàn)在的斯柯達在你的印象中，還是一副成熟老成的樣子的話，那你以后可要做好被顛覆觀念的準備了。在全新一代的斯柯達上，你看不到任何老氣橫秋的設(shè)計。全新鋒芒銳利的外觀設(shè)計，外加那么一點穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計，讓斯柯達的購買人群一下年輕化了不少。我覺得即便是現(xiàn)在的90后購買新款斯柯達速派，也不會被說“開的老爸的車”這樣的梗了。而斯柯達全新速派已經(jīng)于10月25日晚正式上市，新車將推出3種排量共計7款車型可選。官方售價區(qū)間為16.98-27.68萬元。性價比還是相當不錯的，如果您有意向打算購買，那么下面的推薦車型文章您一定不能錯過。

動力系統(tǒng)

全新速派在動力方面搭載了代號EA211的1.4TSI發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，另外還有第三代EA888 2.0TSI發(fā)動機，最大功率162kw，1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出350NM的最大扭矩，1.8TSI發(fā)動機最大功率132kw，最大扭矩300Nm，三種排量的TSI發(fā)動機可供不同需求的消費者選擇。1.4T車型搭載了DQ2007速干式DSG雙離合變速箱，應對不同需求，1.4T車型還有5速手動變速箱可供選擇，值得一提的是，1.8T和2.0T車型均搭載了全新一代DQ380 7速濕式DSG雙離合變速箱，最高可承受420Nm的扭矩。

推薦購買330TSI智行版

雖然有七款車型，但排出只有動力系統(tǒng)部分不同的兩款的前行版和創(chuàng)行版，真正在配置上有所不同的只有五款車型。

280TST車型中有三款車型，分別是280TSI手動前行版和DSG前行版，以及DSG創(chuàng)行版。價格上最便宜的手動前行版售價16.98萬元，在此基礎(chǔ)上增加一萬塊可以得到DSG前行版，在配置上這兩款車并沒有區(qū)別，最大的區(qū)別就是傳動部分的區(qū)別，手動前行版正如名字一樣是搭配的五速手動變速箱，而DSG前行版搭載的是7速雙離合變速箱。如果再DSG前行版的基礎(chǔ)上再增加一萬塊，你可以得到的配置有電動天窗、真皮多功能方向盤、雙材質(zhì)座椅、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動大燈、自動內(nèi)防眩目后視鏡、感應雨刷、自動分區(qū)空調(diào)，這樣一大堆的配置。能夠用這多加的一萬塊錢換來的創(chuàng)行版確實非常值得。如果再加一萬再動力上還可以再次升級，得到330TSI創(chuàng)行版。

而下面繼續(xù)介紹的330TSI智行版的差價就不再只是一萬塊了，而是兩萬塊。那么既然沒有動力上的區(qū)別，在配置上肯定會有大的提升。相比之下要多了，前后的側(cè)氣簾、膝部氣囊、無鑰匙啟動/進入、前雷達、全真皮座椅、中控彩色大屏、220V電源、日間行車燈、自適應遠光、大燈清洗、自動泊車和車道偏離預警系統(tǒng)等配置，而且輪轂也又17寸升級為了18寸。無論是動力或是配置，330的智行版已經(jīng)完全能夠滿足所有人的需求。所以作為我們此次的推薦車款。

而最頂級的380TSI的兩款車型，分別要比330的智行版多出了3萬元和5.7萬元。差價一下子落開了，當然不光是動力提升為了2.0T的發(fā)動機，在配置上更多高大上的高科技配置也相應的配置齊全了。差價三萬的尊行版要比之前多出了電動感應后備箱、電動座椅記憶、前排通風座椅、GPS導航、后視鏡記憶、后遮陽簾、后排出風口這些配置。除了動力上，就是一些懶人功能，差價三萬塊有些兇猛，并不是很有性價比。而最頂級的旗艦版還要再此之上加2.7萬元，而這個差價得到配置，僅僅是用來提現(xiàn)B格的高端Canton的12喇叭音響，以及并線輔助、主動剎車和自適應巡航這些可有可無的配置。

總結(jié)

總的來說，斯柯達全新速派的定價，還是相當有吸引力的，以其中的創(chuàng)行版和智行版的性價比尤為突出，動力上也可以有1.4T和1.8T的選擇。但1.4T的車型并沒有外觀上最亮眼的日間行車燈，動力也差點意思，所以如果預算足夠。1.8T的頂配車型，也就是330TSI的智行版作為這七款車當中最為具有性價比的車型。

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