寶馬新款3系不久前在國內正式上市，新車在外觀細節(jié)和功能配置方面進行了升級，隨著新款3系的上市，其衍生高性能車型M3也將引入到國內市場。近日，網上車市從寶馬官方獲悉：新款寶馬M3將于11月20日開幕的廣州車展正式上市，新車與新款3系一樣，只是在一些細節(jié)部分做出升級或調整，整體動力系統(tǒng)和設計風格與現款車型保持一致。

動力系統(tǒng)部分，新款M3將繼續(xù)搭載3.0T雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為317千瓦，峰值扭矩為550牛米。在傳動系統(tǒng)部分，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。依靠于這樣的動力總成，新款M3 0-100km/h加速時間為4.1秒，最高車速為250km/h。

對比競品車型奧迪RS 5，新款寶馬M3 搭載的3.0T發(fā)動機動力水平和奧迪RS 5搭載的4.2L發(fā)動機動力達到了同一水平。在最大功率方面M3僅僅比RS 5少14kW，而得益于渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢，峰值扭矩方面M3要遠遠高于RS 5，領先多達120Nm。

寶馬新款M3和普通版3系相比外形設計極富攻擊性，其中車頭造型具有很高的辨識度，尤其是造型兇悍的保險桿，更為緊湊的雙腎格柵等都非常運動個性。頭燈采用LED光源，格柵上有M3的專屬標識表明其身份。車外后視鏡采用雙色涂裝，輪轂則是19寸的大面積鏤空五幅輪轂，這些外觀方面張揚的設計都體現了M3為運動而生的特質。

新款M3車尾的視覺重心較低，后保險杠處有多個擾流板，排氣管采用雙邊四出的設計，視覺效果極佳。新車車頂采用碳纖維材料，可有效降低車重，強度方面也比傳統(tǒng)鐵和鋁高很多。后尾標則和前格柵上一樣擁有M3的專屬標識，前后保險杠也前后呼應采用相同風格。而相比老款車型變化最大的莫過于全新設計的“L”形尾燈，其采用LED光源，其能在提高安全性的同時在夜間也有更好的視覺效果。

在內飾設計方面，寶馬新款M3依舊保持著濃烈的運動氣息。坐進駕駛席，方向盤、換擋桿、手剎等與駕駛相關的部位都采用了碳纖維風格裝飾，方向盤上還設置了藍色的回正標。在功能配置方面新款M3也同樣非常齊全，懸架軟硬調節(jié)、全息影像系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)等功能一應俱全，在座椅方面M3也提供了M系的專屬運動座椅，新款車型相比現款只是加入了一些鍍鉻裝飾條，整體風格保持一致。（網上車市 2015年11月17日 北京報道）