面對(duì)國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的低迷狀態(tài)，不少合資品牌開始降價(jià)促銷，進(jìn)一步擠壓了自主品牌的生存空間。大多數(shù)自主車企或多或少地減少了在轎車板塊的投入，而吉利汽車卻因帝豪車型的出色表現(xiàn)顯得十分從容。自去年經(jīng)歷中期改款后，帝豪車型的銷量持續(xù)提升，今年10月份，帝豪EC7共計(jì)銷售超過2萬(wàn)輛，一舉超過了捷達(dá)和高爾夫這樣的經(jīng)典車型。近日，網(wǎng)上車市獲得了一份疑似換代帝豪的資料。從外觀來(lái)看，該車采用了吉利全新設(shè)計(jì)的“水波漣漪”前格柵造型，尾部也與旗下其他車型有明顯區(qū)別。根據(jù)其車身參數(shù)判斷，這款車定位于緊湊級(jí)市場(chǎng)，并且使用了一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于吉利的大多數(shù)產(chǎn)品而言夠得上“大排量”了。

值得一提的是，這款車和之前曾曝光的換代帝豪在外觀方面幾乎完全一致，而如今我們終于可以一睹其真容了（此前照片均帶有偽裝）。數(shù)據(jù)顯示，吉利換代帝豪的車身長(zhǎng)寬高分別為4720/1802/1478mm，軸距為2680mm。與現(xiàn)款帝豪相比，新車在尺寸上全面提升，內(nèi)部空間也將隨之增大。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW，最高車速可達(dá)180km/h，百公里綜合工況油耗為6.9L。此外，吉利后續(xù)很可能還會(huì)推出全新帝豪的1.3T版本車型。帝豪用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)替代1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后，提高了整車的動(dòng)力水平，使之具備了跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

如今帝豪系列在自主品牌A級(jí)轎車中已是銷量霸主，能夠?qū)λ纬赏{的似乎只有長(zhǎng)安逸動(dòng)。帝豪換代后，外觀更加俊朗、空間變得更大、動(dòng)力更為強(qiáng)勁，因而會(huì)受到更多消費(fèi)者的青睞，有望躋身全國(guó)轎車銷量前10名，與諸多合資品牌車型分庭抗禮。