寶馬在運(yùn)動型轎車的研發(fā)中具有較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，而旗下M款車型則是品牌最高性能的代表。此外，搭載了M款套件的運(yùn)動款車型也在綜合性能方面極為接近寶馬M款車型，因此寶馬也將更多精力投放到此類車型的研發(fā)過程之中。日前，網(wǎng)上車市從車迷世界Worldcarfans獲悉，寶馬將推出全新2系轎跑車，這款采用雙門設(shè)計(jì)的車款有望配備M款運(yùn)動套件，并且在引擎方面進(jìn)行全新調(diào)校，最終使百公里加速時(shí)間鎖定在4.4秒之內(nèi)。

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搭載了寶馬M款套件的全新2系轎跑車在引擎艙內(nèi)搭載有一款排量為3.0L的直列六缸引擎，而在渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用后，其最大功率可達(dá)268kW，并且壓榨出464Nm的峰值扭矩。但值得一提的是：寶馬全新2系轎跑車還有望配備一套超增壓模式，在此套系統(tǒng)開啟時(shí)，全新3.0T引擎的最大功率可進(jìn)一步攀升至499Nm，并且使百公里加速時(shí)間縮短至4.4秒。

寶馬全新2系轎跑車在外觀方面采用了雙門硬頂式設(shè)計(jì)，為使新車的操控表現(xiàn)進(jìn)一步提升，新車或?qū)⑴鋫溆蠱部門所研發(fā)制造的空氣動力學(xué)套件。與此同時(shí)，新車不僅配備了全新設(shè)計(jì)的前唇與側(cè)裙，還在車尾加裝了氣流擴(kuò)散器。而后視鏡等細(xì)節(jié)部分也更換為碳纖維符合材質(zhì)，從而達(dá)到輕量化的目的，在保證高下壓力的同時(shí)提升車輛的動力推重比。（網(wǎng)上車市 2015年11月30日 北京報(bào)道）