針對(duì)眾多國(guó)家對(duì)汽車排量的嚴(yán)格限制，各大車企紛紛研發(fā)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以符合規(guī)定。Jeep品牌擁有眾多大排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型。2009年克萊斯勒與菲亞特就制定的關(guān)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的合作項(xiàng)目，Jeep品牌全球總裁麥明凱（Mike Manley）表示：“菲亞特?fù)碛蟹浅：玫男∨帕科桶l(fā)動(dòng)機(jī)，這些都是Jeep需要的。”目前，菲亞特已研發(fā)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并搭載在旗下車型，網(wǎng)上車市梳理Jeep旗下產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)，包括指南者在內(nèi)的四款車型均有望搭載。

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早在2009年合并之初，克萊斯勒與菲亞特就推出了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)共享規(guī)劃，菲亞特共享的內(nèi)容包括：FIRE發(fā)動(dòng)機(jī)(Multi-Air技術(shù))、JTD發(fā)動(dòng)機(jī)、Fam B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及C635 6速雙離合變速器。根據(jù)雙方指定的發(fā)動(dòng)機(jī)共享規(guī)劃，Jeep品牌有望共享菲亞特2.0T Multi-Air渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。使旗下多款車型能夠完成排量“瘦身”，更好的適應(yīng)如今的小排量渦輪增壓時(shí)代。

菲亞特自主研發(fā)的全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又被稱為Global Medium Engine，已被搭載到阿爾法羅密歐全新中級(jí)車型Giulia上。這款2.0L四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將使用菲亞特的Multi-Air可變氣門正時(shí)技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)以及渦輪增壓技術(shù)。菲亞特全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版，最大功率在132kW到243kW之間。未來(lái)Jeep指南者、牧馬人、自由光和大切諾基均有望搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在小排量渦輪增壓化這一大背景下，眾多合資企業(yè)紛紛投入其中。作為較早進(jìn)入中國(guó)的大眾品牌，旗下的大部分車型均陸續(xù)使用2.0T以及更低的發(fā)動(dòng)機(jī)，其2.0T的最大功率為147kW，最大扭矩200N.m；此外，美系品牌福特開(kāi)發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩245N.m。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)均在菲亞特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力區(qū)間內(nèi)，未來(lái)搭載Jeep車型后，如何調(diào)校為更具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力參數(shù)值得期待。

時(shí)至今日，菲亞特何克萊斯勒兩家企業(yè)將在更大范圍的技術(shù)上進(jìn)行共享，包括車型平臺(tái)、動(dòng)力引擎等。目前Jeep自由俠海外版車型搭載了1.4T和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T就是采用菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，現(xiàn)款Jeep自由俠正是基于與菲亞特500X相同的SCCS車型平臺(tái)打造，而Jeep現(xiàn)階段還將開(kāi)發(fā)一款比自由俠級(jí)別更小的SUV，這款入門級(jí)SUV或基于與菲亞特熊貓相同的mini車型平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。（網(wǎng)上車市 2015年12月4日 北京報(bào)道）