長安CS家族小鮮肉后續(xù)將搭1.0T+DCT組合
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在長安汽車2015所交出的答卷當(dāng)中，長安中國品牌乘用車銷量達(dá)到100.7萬輛，同比增長30.9%。其中長安“CS”家族兩位成員，CS35和CS75分別貢獻(xiàn)了186,623與169,332輛，成為長安銷量的主力軍。按照長安汽車規(guī)劃，未來還將繼續(xù)增強(qiáng)“CS”家族譜系。2016年1月14日，長安全新小型SUV-CS15下線投產(chǎn)，并將于三月份正式上市，先期推出1.5L+5MT的動(dòng)力組合。長安汽車品牌公關(guān)部部長楊大勇對網(wǎng)通社表示：“CS15上市之后一個(gè)季度內(nèi)就會(huì)推出DCT的，未來還有1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。”
在2015年11月20日開幕的廣州車展當(dāng)中，長安CS15首次與公眾見面。時(shí)隔兩個(gè)月后，2016年長安CS15正式在長安合肥基地下線投產(chǎn)，新車的下線也成為長安汽車合肥公司轉(zhuǎn)型升級的重要時(shí)刻。長安汽車股份有限公司總裁朱華榮表示：“CS15三月份就將正式上市”。待CS15推出后，長安CS家族的產(chǎn)品譜系更加完整，整體競爭力也得到有效加強(qiáng)。
CS15將搭載了一臺(tái)EA系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79千瓦，峰值扭矩148牛米。在長安CS15所在細(xì)分市場內(nèi)，瑞風(fēng)S3和哈弗H1的銷量處于領(lǐng)先地位。其中，哈弗H1搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率78千瓦，最大扭矩138牛米，瑞風(fēng)S3功率83千瓦，最大扭矩146牛米，長安CS15相比對手具有一定優(yōu)勢。
除傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，對于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)的普及，長安也有所規(guī)劃。在第二屆長安新技術(shù)展中，代號“S10TGDI”的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是長安的最新研發(fā)成果。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。代號“S10TGDI”的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為999CC，最大功率為82千瓦，峰值扭矩達(dá)到170牛米。相比長安CS15所搭1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率多3千瓦。得益于增壓技術(shù)的加入，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)增壓多22牛米。
長安CS15上市先期搭載的是1.5L+5MT的動(dòng)力組合，未來還將增加自動(dòng)擋車型。目前長安已經(jīng)研發(fā)出“DCT170”以及“DCT270”兩款雙離合變速箱，最大承受扭矩分別為170牛米以及270牛米左右。未來長安CS15將搭載“DCT170”變速箱，這也是長安首款搭載雙離合變速箱的車型。“DCT170”是一款濕式雙離合變速箱，共有5個(gè)前進(jìn)擋以及1個(gè)倒擋，未來1.0T車型也將搭載這款變速箱。
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