東風本田未來4年推5新車 含首款純電動車
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東風本田全新A級轎車哥瑞已經正式上市，新車的加入使得東風本田旗下國產車型增加至8款。對于東風本田接下來的產品規(guī)劃，網通社此前從湖北省發(fā)改委了解到：東風本田未來5年（從2015年開始）將推出包括自主研發(fā)的純電動車在內的5款新車。此外網通社從東風本田官方獲悉：全新一代思域將于2016年正式上市。綜合來看除已上市的哥瑞三廂版車型外，東風本田未來4年還將至少推出5款新車，產品序列將得到進一步完善。
| 東風本田未來4年推5款新車 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 級別 | 亮點 |
| 哥瑞兩廂版 | A級轎車 | 搭1.5L直噴發(fā)動機 |
| 全新一代思域 | 搭1.0T、1.5T | |
| 新款思銘 | 有望搭1.0T | |
| 全新7座SUV | 中型SUV | 全新車型 |
| 純電動車 | —— | 自主研發(fā) |
| 制表：網通社 | ||
東風本田2015年陸續(xù)推出新款CR-V、全新A級轎車哥瑞兩款新車，其中哥瑞的加入使得東風本田旗下產品序列得到進一步完善。在接下來的4年里，東風本田還將至少推出5款新車，分別是哥瑞兩廂版、搭載兩款渦輪增壓發(fā)動機的全新一代思域、大改款A級轎車思銘、基于Concept D概念車打造的全新7座SUV以及首款自主研發(fā)的純電動車，東風本田產品競爭力將得到大幅提升。
在豐田全新漢蘭達、福特全新銳界等7座SUV相繼推出之后，本田也將著手對該細分市場產品進行規(guī)劃，在上海車展期間，本田全新Concept D概念車正式發(fā)布，該車專為中國市場打造，其量產車型將是一款7座SUV，并將于2016年分別在東風本田和廣汽本田投產。本田此前發(fā)布了專為中國市場打造的包括2.0T在內共三款渦輪增壓發(fā)動機，從車型定位來看全新中型SUV未來有望搭載2.0T發(fā)動機，將與同樣搭載2.0T的豐田漢蘭達和福特銳界展開更為直接的競爭。
本田全新一代思域已正式發(fā)布，新車采用全新的外觀設計，相比于現(xiàn)款車型更顯動感、時尚，全新思域將于2016年3月國產。對于新車的動力信息，本田中國本部長倉石誠司先生向網通社表示：“全新思域將搭載1.0T與1.5T兩款小排量增壓發(fā)動機。”目前長安福特全新?？怂挂淹瞥?.0T車型，東風本田全新思域1.0T車型推出后將與長安福特全新?？怂拐归_更為直接的競爭。
新產品不斷導入的前提是擁有足夠的產能作為保障，東風本田目前共有兩座工廠，總年產能為48萬輛。從湖北省發(fā)改委對于東風本田的批文可知，東風本田將在湖北武漢建設第三工廠，年產能為24萬輛，屆時，東風本田總年產能將達到72萬輛。隨著新產品的不斷導入，加上產能的不斷擴充，將促進東風本田向“通過持續(xù)導入新車型，在2023年實現(xiàn)產銷規(guī)模超過100萬輛/年，累計客戶達到1000萬”的“挑戰(zhàn)1+”中期發(fā)展戰(zhàn)略邁出一大步。
近年來東風本田銷量有所波動，2013年累計銷量32.14萬臺，同比增幅為13.9%，2014年累計銷量30.82萬臺，同比降低4.1%，2015年全國乘用車市場持續(xù)低迷，東風本田卻逆勢上漲，累計銷量40.65萬臺，同比增幅達32%，在已經到來的2016年，東風本田將銷售目標定為45萬輛，多款新車的陸續(xù)推出將對東風本田完成銷售目標起到推動作用。
