道奇酷威旅行版換小排量引擎 售價(jià)或下調(diào)
廣汽菲亞特克萊斯勒銷(xiāo)售股份有限公司于去年正式成立。按廣汽菲克規(guī)劃,除了整合旗下四大品牌銷(xiāo)售渠道以外,還將加速四大品牌產(chǎn)品投放,包括進(jìn)口車(chē)型的引入。道奇品牌目前在華銷(xiāo)售僅有酷威一款產(chǎn)品。網(wǎng)通社從廣汽菲克內(nèi)部人士處獲悉,道奇今年將推新款酷威旅行版。新車(chē)換搭一臺(tái)2.0TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī),相比現(xiàn)款的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所降低,售價(jià)有望進(jìn)一步下調(diào)。新車(chē)預(yù)計(jì)今年3月份在國(guó)內(nèi)上市。
現(xiàn)款酷威旅行版搭載的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)價(jià)當(dāng)中稅率部分包括了25%的消費(fèi)稅 、17%的增值稅以及針對(duì)進(jìn)口車(chē)的25%關(guān)稅。其中增值稅和針對(duì)進(jìn)口車(chē)的關(guān)稅相對(duì)固定,因此消費(fèi)稅在車(chē)輛價(jià)值中的影響因素更為重要。“消費(fèi)稅”由生產(chǎn)企業(yè)或是進(jìn)口汽車(chē)企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)繳納,但最終會(huì)體現(xiàn)在車(chē)價(jià)當(dāng)中。
在新款酷威旅行版國(guó)內(nèi)上市后,搭載更小排量的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)之后對(duì)應(yīng)稅率為5%,下調(diào)了4個(gè)百分點(diǎn)。以目前現(xiàn)款酷威旅行版的29.99萬(wàn)元售價(jià)計(jì)算,消費(fèi)稅率若下降4個(gè)百分點(diǎn),新車(chē)售價(jià)有望下調(diào)近1.2萬(wàn)元。
新款酷威旅行版搭載的2.0TD渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與現(xiàn)款酷威普通版搭載的2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相同,采用Multijet2缸內(nèi)直噴多點(diǎn)噴射技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦,峰值扭矩350牛米。此外,新車(chē)還新增一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率206千瓦,峰值扭矩342牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6AT變速箱。
現(xiàn)款酷威旅行版僅搭載一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125千瓦,峰值扭矩220牛米。相比新款車(chē)型搭載的2.0TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在最大功率方面兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)一致,峰值扭矩少130牛米。2.0TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。
換搭小排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的酷威在動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性也有提升。新款酷威旅行版搭載的2.0TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在綜合工況下百公里油耗為8.3升,相比現(xiàn)款的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低1.3升??紤]到國(guó)內(nèi)柴油相比汽油售價(jià)更低,新車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性相比后者更具優(yōu)勢(shì)。這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的單箱油續(xù)航里程最高可達(dá)970公里。
近年來(lái)中國(guó)SUV市場(chǎng)火熱,眾多車(chē)企紛紛投入資源以推出多款SUV產(chǎn)品,包括大眾將基于CrossBlue推出首款中型SUV,而江鈴福特在華首款乘用車(chē)也選擇中型SUV撼路者。目前福特撼路者搭載一臺(tái)2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118千瓦,峰值扭矩385牛米。相比之下,新款酷威旅行版搭載的2.0TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī),要比撼路者的最大功率多出7千瓦,峰值扭矩少35牛米。
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