不服來戰(zhàn)終極茬架 馭勝哈弗眉山收官對(duì)決
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故事講到這里，本次《不服來戰(zhàn)》已經(jīng)臨近尾聲，細(xì)數(shù)這些過往的經(jīng)歷，馭勝和哈弗幾乎踏遍了整個(gè)西川，繼自貢、資陽、南充、廣安之后，雙方的最終對(duì)決落在了擁有“進(jìn)士之鄉(xiāng)”美名的眉山。
針對(duì)這場(chǎng)最終決斗，網(wǎng)上車市也是毫無保留地爆發(fā)了小宇宙，準(zhǔn)備拉開陣勢(shì)打算讓這兩位硬漢來一場(chǎng)真真正正的戰(zhàn)斗。
這兩天因?yàn)楹鞯挠绊?，首都北京的氣溫降到零?6度，而整個(gè)四川也跟著大雪紛飛起來。從下圖中不難看出，眉山站可以說是這幾站里最大、最能越野的場(chǎng)地，其面積絕對(duì)能讓馭勝和哈弗在里面任意撒潑打滾兒。同時(shí)網(wǎng)上車市還特意準(zhǔn)備了一條無人打擾的鋪裝路面，好讓它們能展現(xiàn)出更多的動(dòng)力與性能。
在這里必須要提一句越野路面的質(zhì)量問題，編輯只是下車隨便轉(zhuǎn)了一圈，還沒走幾步雙腳就有一種強(qiáng)烈的負(fù)重感，一雙八成新的雪地靴就被毀成了這樣，可想而知其泥濘與濕滑的程度，真的是步步難行啊。
言歸正傳，本次《不服來戰(zhàn)》還特意邀請(qǐng)主持人前來烘托氣氛，同時(shí)在廣安站的四驅(qū)版哈弗H6車主再次趕來陣腳助威，看來哈弗兄弟還真是不到黃河不死心啊，面對(duì)這次決戰(zhàn)，它們還是打算兄弟聯(lián)手，一起對(duì)抗共同的敵人馭勝S350，但馭勝也不甘示弱，其戰(zhàn)友也都紛紛趕來提氣聲援。
待前奏預(yù)熱完后，馭勝和哈弗一同開到公路上準(zhǔn)備開戰(zhàn)，而本次的比賽項(xiàng)目分別是是百米加速、緊急制動(dòng)、過路肩和越野性能測(cè)試，到底是馭“勝”還是哈“負(fù)”？答案即將揭曉！
剛才已經(jīng)提到了，兩位死對(duì)頭直接跑到公路上準(zhǔn)備開始進(jìn)行百米加速的比拼，待裁判一聲令下后雙方一同沖出了起跑線。當(dāng)然了，作為一場(chǎng)公平的決斗，現(xiàn)在在公路賽上疾馳的馭勝和哈弗均為兩驅(qū)版，而在一會(huì)兒的越野場(chǎng)地上則是四驅(qū)版的對(duì)決。
雙方一起步便決定了這場(chǎng)比賽的輸贏，從第一腳油門開始，兩驅(qū)版馭勝S350就以一頭的距離領(lǐng)先于兩驅(qū)版哈弗H6。其實(shí)兩車的動(dòng)力參數(shù)相差無幾，但要是以這種短距離沖刺而言，馭勝S350低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢(shì)便體現(xiàn)出來了，而且這和駕駛員的技術(shù)也是密不可分的，不知道是不是哈弗H6的駕駛員抵受不住馭勝S350帶給他的壓力呢？
待第一場(chǎng)的挑戰(zhàn)結(jié)束后，隨即迎來的便是第二場(chǎng)緊急制動(dòng)的挑戰(zhàn)。眾所周知，車重越輕便越容易緊急制動(dòng)，但從下圖中也不難看出來，兩驅(qū)版哈弗H6的確因?yàn)檐囍剌^輕而在制動(dòng)距離上優(yōu)于馭勝S350，但不得不說在制動(dòng)的時(shí)候其車身已經(jīng)明顯跑偏，而兩驅(qū)版馭勝S350雖然在制動(dòng)距離上敗北，但其車頭并沒有因此而下垂，整車正是因?yàn)橹亓坎拍鼙３至己玫膭x車姿態(tài)與平衡。
公路賽上的最后一場(chǎng)比試無疑是頗具喜感的倒鴨子（道牙子），馭勝和哈弗先后爬上了高度相同的路肩，至于其結(jié)果也是一目了然。兩驅(qū)版哈弗H6的離地間隙為一拳三指，而兩驅(qū)版馭勝S350的離地間隙則約為三拳左右，可見其離地間隙還真有三四層樓那么高啊，225mm真不是吹出來的。
待公路上的比賽完結(jié)后，大家一起爬到山上準(zhǔn)備進(jìn)行越野項(xiàng)目，兩驅(qū)版哈弗H6主動(dòng)申請(qǐng)退出比賽，那些駝峰什么的它連看都不想多看一眼，所以說越野方面的賽事將有四驅(qū)版哈弗H6和四驅(qū)版馭勝S350來完成。
本次越野挑戰(zhàn)的環(huán)節(jié)分別是起伏路、涉水、U形坑和繞樁，率先登場(chǎng)的是四驅(qū)版哈弗H6，待它剛登上起伏路的時(shí)候?qū)擂蔚囊荒痪桶l(fā)生了，因?yàn)槠潆x地間隙較低的緣故，四驅(qū)版哈弗H6竟出現(xiàn)了“拖底”的情況，不管車主使出多少渾身解數(shù)都無濟(jì)于事，最后四驅(qū)版哈弗H6只能放棄這個(gè)環(huán)節(jié)并挑戰(zhàn)其他項(xiàng)目。
這時(shí)四驅(qū)版馭勝S350踏上了起伏路，其離地間隙面對(duì)這種程度的起伏路簡(jiǎn)直就是碾壓，在過U形溝的時(shí)候，四驅(qū)版馭勝S350的通過性也要比四驅(qū)版的哈弗H6強(qiáng)很多，馭勝車主貌似并沒有考慮太多，輕輕松松便通過了這些測(cè)試。
說到這里，本次《不服來戰(zhàn)》真正進(jìn)入到謝幕收尾的階段，作為最后一場(chǎng)收官之戰(zhàn)，馭勝和哈弗也都將自己的實(shí)力毫無保留的展現(xiàn)出來，至于勝負(fù)的問題……還是留給一直關(guān)注本次活動(dòng)的每一位觀眾吧。
還是那句話，故事還沒有結(jié)束，好戲才剛剛開始，還請(qǐng)各位期待下一期的《不服來戰(zhàn)》，網(wǎng)上車市定會(huì)將更多精彩帶給每一位愛車人士！
