廣汽本田首次投產(chǎn)發(fā)動機(jī) 將搭載多款車型
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本田此前在中國媒體大會中發(fā)布了1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)將率先搭載在東風(fēng)本田全新一代思域上。隨著廣汽本田發(fā)動機(jī)工廠正式投產(chǎn)，廣汽本田具備了發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力，未來廣汽本田也將投產(chǎn)本田最先進(jìn)的1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并應(yīng)用于旗下車型中。這一觀點(diǎn)在廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀處得到證實，他在與網(wǎng)通社溝通時表示：“廣汽本田未來將投產(chǎn)1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)”。從發(fā)動機(jī)動力來看，廣汽本田飛度、鋒范等多款車型將有望搭載1.0T或1.5T發(fā)動機(jī)。
廣汽本田在增壓領(lǐng)域一直處于空白階段，關(guān)于首款搭載增壓發(fā)動機(jī)的車型，水野泰秀表示：“廣汽本田搭載渦輪增壓的首款車是中大型SUV，在中大型SUV上搭載渦輪增壓之后會不斷的在其他產(chǎn)品上進(jìn)行搭載”。需要指出的是，1.0T和1.5T增壓發(fā)動機(jī)采用緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計，運(yùn)用本田專有的可變氣門正時系統(tǒng)、升程電子控制系統(tǒng)以及連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)，同時具備缸內(nèi)直噴和降低摩擦等技術(shù)，將燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%-20%。未來廣汽本田投產(chǎn)這兩款發(fā)動機(jī)后，旗下車型將陸續(xù)搭載新發(fā)動機(jī)，市場競爭力得到提升。
| 廣汽本田有望搭載1.0T/1.5T車型 | ||
|---|---|---|
| 排量 | 車型 | 級別 |
| 1.0T | 飛度 | A0級轎車 |
| 鋒范 | A級轎車 | |
| 凌派 | ||
| 繽智 | 小型SUV | |
| 1.5T | 凌派 | A級轎車 |
| 繽智 | 小型SUV | |
| 制表：網(wǎng)通社 | ||
廣汽本田旗下車型目前全部搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中A0級轎車飛度和A級轎車鋒范搭載1.5升發(fā)動機(jī)，A級轎車凌派搭載1.8升發(fā)動機(jī)，小型SUV繽智搭載1.5升和1.8升兩款發(fā)動機(jī)。1.0T和1.5T兩款增壓發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)十分出色，最大功率分別為95千瓦和110千瓦，峰值扭矩為200牛米和203牛米。由此可見，廣汽本田旗下飛度、鋒范、凌派以及繽智都有望搭載1.0T或1.5T增壓發(fā)動機(jī)。
廣汽本田發(fā)動機(jī)工廠于2015年9月投產(chǎn)，其應(yīng)用了本田全球最新的生產(chǎn)技術(shù)，“廣汽本田第三工廠暨發(fā)動機(jī)工廠不是簡單的產(chǎn)能擴(kuò)容，而是繼承和提升黃埔工廠、增城工廠環(huán)保、品質(zhì)優(yōu)勢，基于“Smart-SSC”（Smart，即智慧；SSC即Small、Simple、Compact，小型、簡練、緊湊）的核心理念大膽創(chuàng)新，打造的一座全新的“智慧工廠”。事實上，廣汽本田此前一直從東風(fēng)本田采購發(fā)動機(jī)，關(guān)于1.0T和1.5T增壓發(fā)動機(jī)合適投產(chǎn)，廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀表示：“我們近期的計劃是不在廣汽本田的發(fā)動機(jī)工廠進(jìn)行生產(chǎn)，而是在東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)有限公司進(jìn)行生產(chǎn)，以后隨著渦輪增壓發(fā)動機(jī)需求量的增多，現(xiàn)在還沒有確定怎么分配發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)。”如今，廣汽本田已經(jīng)具備發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力，有望進(jìn)一步節(jié)省成本，促進(jìn)企業(yè)的市場發(fā)展。
以凌派為例，凌派是廣汽本田旗下一款緊湊級轎車，是本田2013年專為中國市場打造的車型?，F(xiàn)款凌派在動力上搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為102kW，最大扭矩為172Nm。從數(shù)據(jù)上看， 1.0T引擎雖然在最大功率方面比現(xiàn)款1.8升引擎稍有不及，但峰值扭矩達(dá)到了200牛米，超越了現(xiàn)款引擎的172牛米，從而使新車獲得更好的加速性能；而全新的1.5T引擎在動力上完全超越了現(xiàn)款的1.8升發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了動力的大幅提升。
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