保時(shí)捷大型跨界SUV明年上市 力戰(zhàn)寶馬X6
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2015年保時(shí)捷全球銷(xiāo)量為225,121輛，較2014年的189,849輛，同比大漲19%。其中Macan和卡宴均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)，為保時(shí)捷銷(xiāo)量大幅攀升提供支撐。SUV車(chē)型出色的銷(xiāo)量表現(xiàn)為保時(shí)捷進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線(xiàn)、衍生多元化的產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。近日網(wǎng)通社從歐洲媒體TopSpeed獲悉，保時(shí)捷將在2017年推出一款基于卡宴打造的全新"跨界版"車(chē)型。在動(dòng)力方面，保時(shí)捷將為新車(chē)提供6缸和8缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還提供一款插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。明年這款全新的跨界SUV上市后，有望同步入華銷(xiāo)售，并與寶馬X6等豪華大型跨界SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
保時(shí)捷將推跨界版SUV新車(chē) 2017年首發(fā)上市
保時(shí)捷全新跨界SUV將基于卡宴打造，外形采用轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，推出后主打個(gè)性化市場(chǎng)，與卡宴的定位形成差異化。而卡宴在外形設(shè)計(jì)上則偏向于傳統(tǒng)SUV風(fēng)格，主打?qū)嵱眯允袌?chǎng)。明年保時(shí)捷這款全新SUV產(chǎn)品上市后，將進(jìn)一步拓展覆蓋跨界SUV細(xì)分市場(chǎng)，這也是保時(shí)捷順應(yīng)時(shí)下汽車(chē)多元化發(fā)展趨勢(shì)的一種做法。
新車(chē)將與賓利添越等車(chē)型共同基于大眾MLB平臺(tái)打造
全新跨界版SUV將誕生于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)，賓利添越、蘭博基尼首款SUV以及新一代奧迪Q7均出自此平臺(tái)。大眾集團(tuán)的平臺(tái)共享戰(zhàn)略可實(shí)現(xiàn)新車(chē)零部件共通化，并且大幅縮短了研發(fā)成本和時(shí)間。MLB Evo平臺(tái)采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)布局，這種設(shè)計(jì)可以使車(chē)身長(zhǎng)度不變的條件下充分提升前排乘客的腿部空間，將整車(chē)重心向后平移，達(dá)到最理想的平衡性。保時(shí)捷跨界SUV將使用鋁合金、碳纖維復(fù)合材料等輕量化材料打造，在保證車(chē)輛剛性同時(shí)還可降低車(chē)身重量從而減少油耗。
保時(shí)捷跨界SUV將提供包括混動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的多款動(dòng)力組合
在動(dòng)力方面，新車(chē)將提供多款動(dòng)力系統(tǒng)，其中包含兩款汽油增壓引擎以及一款插電混動(dòng)引擎。汽油引擎分別是3.0升6缸渦輪增壓引擎和8缸渦輪增壓引擎。保時(shí)捷在積極研發(fā)傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型的同時(shí)，新能源領(lǐng)域也在尋求不斷突破。在卡宴車(chē)型搭載3.0T+電動(dòng)機(jī)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)后，這款混動(dòng)系統(tǒng)也將運(yùn)用到旗下更多車(chē)型中，其中就包括這款全新大型跨界SUV車(chē)型。
與同級(jí)競(jìng)品相比 保時(shí)捷跨界SUV動(dòng)力勝出
在豪華大型跨界SUV市場(chǎng)中，寶馬旗下的X6車(chē)型是該領(lǐng)域的開(kāi)辟者,而保時(shí)捷也將推出旗下首款跨界SUV車(chē)型，新車(chē)上市后將進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)。以同為3.0升排量車(chē)型為例，保時(shí)捷跨界SUV的最大功率可達(dá)245千瓦，峰值扭矩方為440牛米。而寶馬X6的最大功率和峰值扭矩在數(shù)據(jù)方面均略遜于前者。
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