隨著廣汽本田銷售公司北京分公司的成立，全面運營廣汽Acura(謳歌)品牌，謳歌在華事業(yè)發(fā)展翻開了新的“一頁”。今年年內(nèi)，謳歌首款國產(chǎn)SUV將在廣汽本田投產(chǎn)，廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀在與網(wǎng)通社溝通時表示：“謳歌國產(chǎn)SUV在2016年中上市，這款車型定位于國產(chǎn)寶馬X1的細分市場。”針對新車的動力總成，網(wǎng)通社從本田(中國)內(nèi)部人士了解到：這款國產(chǎn)SUV將專門針對中國市場，推出混合動力版。

謳歌首款國產(chǎn)車型定位為緊湊型SUV，將在廣汽本田工廠投產(chǎn)，新車基于此前發(fā)布的SUV-X概念車打造，并將于今年年中正式上市。價格偏高是謳歌在華表現(xiàn)不佳的原因之一，全新SUV投產(chǎn)后，將以合理的價格進入市場，進一步拉近與消費者之間的距離，新車有望使謳歌在華市場表現(xiàn)得到改觀。對此，水野泰秀表示：“謳歌的口碑集中在SUV車型，通過SUV車型的國產(chǎn)，并且制定合理的價格去扭轉謳歌的市場表現(xiàn)。”

2016年1月1日起，第四階段乘用車燃油限值標準開始實施，國內(nèi)車企所生產(chǎn)乘用車，平均燃料消耗量需降至6.7升/百公里，并且最終在2020年，要將至5.0升/百公里?；趪鴥?nèi)對于汽車燃油消耗的法規(guī)愈加嚴格，本田計劃到2020年，增加在華生產(chǎn)混動車型，爭取混動車在新車銷量中的比率達到50%，謳歌首款國產(chǎn)SUV正是其中之一。目前，謳歌在華銷售車型中僅有一款ILX混動版車型。

本田此前發(fā)布了雙電機混合動力系統(tǒng)i-MMD，這套混合動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)直列四缸汽油發(fā)動機和新開發(fā)的雙電機電動CVT，外加鋰離子電池組成，可根據(jù)道路條件的不同，自動切換行駛模式，謳歌首款國產(chǎn)SUV將有望采用這套混合動力總成。此外，在導入地球夢科技系列自然吸氣直噴發(fā)動機之外，本田還專為中國市場打造了1.0T、1.5T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機。從車型定位來看，謳歌緊湊型SUV有望搭1.5T增壓發(fā)動機。

目前國內(nèi)豪華品牌緊湊型SUV細分市場競爭激烈，其中不乏寶馬X1、奧迪Q3等車型，并且這兩款車型都已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)，謳歌首款國產(chǎn)緊湊型SUV上市后將與寶馬X1、奧迪Q3等同級別車型展開直接競爭。憑借時尚的外觀表現(xiàn)、強勁的動力輸出，謳歌首款國產(chǎn)SUV有望在緊湊型SUV細分市場獲得理想的市場份額。

廣汽本田汽車銷售有限公司已正式成立，銷售公司下設的負責廣汽Honda品牌的事業(yè)本部將運營廣汽本田旗下Honda品牌、理念品牌產(chǎn)品的銷售及售后各項事業(yè)；計劃成立的銷售公司北京分公司將專門負責國產(chǎn)和進口Acura品牌產(chǎn)品的銷售和售后服務事業(yè)。謳歌國產(chǎn)SUV推出后，將繼續(xù)在謳歌獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡進行銷售。