三菱目前旗下產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV以及MPV等領(lǐng)域，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對完善。在此基礎上，三菱還將推出更多新車型，在對現(xiàn)有產(chǎn)品進行強化的同時，進一步豐富旗下產(chǎn)品矩陣。近日，網(wǎng)通社從三菱汽車官方了解到：三菱汽車將于2017年到2020年之間推出13款新車。三菱進口車此前被廣汽三菱收購，兩者的產(chǎn)品規(guī)劃將以發(fā)展“SUV+新能源”為核心，這也為三菱向中國市場導入相應新車型打下了基礎，未來三菱將推出的13款車型中多數(shù)有望引入國內(nèi)。

從車型分類上來看，三菱推出的13款新車中包括6款SUV車型（3款新能源車型），1款純電動車型，2款MPV，2款轎車以及2款小型車。兩款MPV和新小型SUV將于2017年推出，中型SUV換代車型于2018年推出，小型SUV RVR將于2019年推出換代車型。目前SUV市場銷售形勢依然火爆，三菱將推出的新車中，SUV領(lǐng)域得到強化。根據(jù)三菱汽車公布的消息，從2014年到2020年，三菱將分別擴大插電式混合動力和純電動市場5倍。

三菱新款歐藍德插電式混動版已于2015年法拉克福車展中正式發(fā)布，新車外觀上采用最新的Dynamic Shield設計語言，純電動模式下續(xù)航里程達到60.8km。盡管三菱SUV產(chǎn)品線目前以歐藍德和帕杰羅為主力車型，但由于油耗標準的提升，傳統(tǒng)SUV的市場表現(xiàn)在很大程度上受到影響。廣汽三菱副總經(jīng)理兼三菱中國董事長杜志堅曾表示：“越野是三菱的代名詞，但是新能源是三菱從60年代開始就進行研發(fā)的，三菱的插電混動車獨占鰲頭，占領(lǐng)歐洲75的銷量。廣汽三菱作為三菱汽車核心的合作伙伴，SUV和新能源領(lǐng)域是廣汽三菱的強勢，是未來的方向”。從三菱4年新車規(guī)劃中可以看出，SUV和新能源車型為7款，除去一款商用車，占比總數(shù)的54%。

事實上，三菱汽車此前在中期發(fā)展規(guī)劃中提出，五年內(nèi)將推出三款SUV車型，但轎車開發(fā)計劃被無限期延后。從三菱汽車今年東京車展，以“超越駕駛，面向新時代的SUV＋電驅(qū)動”為主題中可明顯感受到未來將以SUV和新能源車型發(fā)展為主，未來三菱汽車將專注于中小型SUV、插電式混合動力車（PHEV）以及純電動汽車（EV）的開發(fā)。

對于三菱在中國市場的而言，2015年最大的一件事便是廣汽三菱收購三菱(中國)100%的股權(quán)，進一步整合三菱汽車進口車業(yè)務。在2015年11月開幕的廣州車展上，主場“作戰(zhàn)”的廣汽集團發(fā)布公告，宣布已通過《關(guān)于廣汽三菱汽車有限公司重組三菱進口汽車銷售業(yè)務項目的議案》，廣汽三菱將收購三菱汽車銷售（中國）有限公司100%股權(quán)，整合三菱進口車業(yè)務。廣汽三菱因此也獲得了三菱進口車的獨家總代理權(quán)，未來廣汽三菱銷售渠道與進口三菱渠道合并，為消費者帶來更多便利性。（網(wǎng)通社 2016年2月16日 北京報道）