在東風風神品牌現(xiàn)有車型中，動力系統(tǒng)目前主要采用1.5升至2.3升不同排量的自然吸氣發(fā)動機為主。按照東風風神動力規(guī)劃，旗下車型未來將更多使用自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機作為動力來源。網(wǎng)通社在匯總東風風神產(chǎn)品規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，包括去年年底剛剛上市的緊湊型轎車A60和小型SUV AX3，東風風神旗下7款車型將有望陸續(xù)使用旗下最新自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動機。通過對比可以發(fā)現(xiàn)，這款小排量渦輪增壓發(fā)動機的動力參數(shù)，已接近合資品牌水平。

已投入使用的1.4T發(fā)動機，代號為DFMA14TD，分為直噴版與非直噴版，是東風風神自主研發(fā)的“小排量”渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為103千瓦、峰值扭矩為196牛米。技術方面擁有缸內(nèi)直噴、可變氣門正時系統(tǒng)等同級發(fā)動機主流配置。目前在小型SUV AX3與緊湊型轎車A60中使用的為非直噴版1.4T發(fā)動機，未來直噴版1.4T發(fā)動機也將投入使用。

東風風神AX7動力采用PSA集團的2.0升、2.3升自然吸氣發(fā)動機，今年年內(nèi)還將推出搭載東風自主研發(fā)1.4T發(fā)動機。通過數(shù)據(jù)對比可以看出，AX7將新增的1.4T發(fā)動機與目前使用的2.0L發(fā)動機動力參數(shù)非常接近，最大功率相差5千瓦，而峰值扭矩僅差4牛米。在合資品牌當中，目前一汽-大眾很多車型上都已采用的EA211 1.4T發(fā)動機最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米。東風風神1.4T發(fā)動機雖然峰值扭矩與對手相差29牛米，但最大功率已超越對手7千瓦。

目前在去年下半年投放市場的AX3與A60已經(jīng)搭載了這款1.4T發(fā)動機，AX7 1.4T車型也將在今年年內(nèi)推。此外，在東風風神現(xiàn)有的車型中，H30、S30、A30未來均有望搭載這款小排量增壓發(fā)動機。另外，東風風神計劃在今年下半年推出的全新緊湊型SUV AX5預計也將推出1.4T發(fā)動機車型。

渦輪增壓發(fā)動機利用更低排量可輸出更高動力，不僅減少排放，同時對提高燃油經(jīng)濟性也起到了至關重要的作用。以AX7為例，AX7 2.0L車型的每百公里綜合油耗為8.2升。新增1.4T發(fā)動機后，根據(jù)工信部公示的信息顯示，AX 7 1.4T車型的每百公里綜合油耗僅為7.6升，相比2.0L車型油耗下降0.6升，燃油經(jīng)濟性明顯提升。