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別克英朗全系優(yōu)惠1.3萬(wàn)元 店內(nèi)少量現(xiàn)車

2016-02-24 11:21:02 來(lái)源:網(wǎng)上車市      編輯:李雪崢   

別克英朗全系優(yōu)惠1.3萬(wàn)元 店內(nèi)少量現(xiàn)車-圖1

【網(wǎng)上車市濟(jì)南站】編輯從4s店獲悉,店內(nèi)別克英朗全系優(yōu)惠1.3萬(wàn)元,店內(nèi)少量現(xiàn)車,顏色可選,有意向的朋友可以到店詳詢,試駕購(gòu)車。具體優(yōu)惠信息見(jiàn)下表:

車型(濟(jì)南報(bào)價(jià)) 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) 4s店價(jià)格(萬(wàn)) 價(jià)格變化(萬(wàn)) 備注
2015款英朗15N 手動(dòng)進(jìn)取型 10.99 9.69 1.30 少量現(xiàn)車
2015款英朗15N 手動(dòng)精英型 11.69 10.39 1.30 少量現(xiàn)車
2015款英朗15N 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99 10.69 1.30 少量現(xiàn)車
2015款英朗15N 自動(dòng)精英型 12.69 11.39 1.30 少量現(xiàn)車
2015款英朗15N 手動(dòng)豪華型 12.69 11.39 1.30 少量現(xiàn)車
2015款英朗15N 自動(dòng)豪華型 13.69 12.39 1.30 少量現(xiàn)車
2015款英朗18T 雙離合精英型 14.09 12.79 1.30 少量現(xiàn)車
2015款英朗18T 雙離合豪華型 15.09 13.79 1.30 少量現(xiàn)車
2015款英朗18T 雙離合旗艦型 15.99 14.69 1.30 少量現(xiàn)車
制表:濟(jì)南車市 jn.cheshi.com

別克  XT 1.6L 自動(dòng) 車輛左前45度視角

別克  XT 1.6L 自動(dòng) 車頭正面視角  別克  XT 1.6L 自動(dòng) 車輛正右側(cè)

車型介紹:全新英朗的外觀設(shè)計(jì)融匯了別克Riviera II概念車的設(shè)計(jì)精髓,秉承別克“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體車身造型簡(jiǎn)約、動(dòng)感。新車前臉大氣飽滿,展翼式HID大燈由黑白穿插的形面和三維曲線構(gòu)成,造型簡(jiǎn)潔卻恰到好處地塑造出深邃的內(nèi)部空間和懸浮感。大燈向車身兩側(cè)延伸,突出橫向視覺(jué)效果。氙氣大燈增加防霧涂層,能有效增強(qiáng)雨、雪、霧霾天氣下燈光的照射效果,營(yíng)造更為安全的駕駛條件。

別克  XT 1.6L 自動(dòng) 中控臺(tái)整體

別克  XT 1.6L 自動(dòng) 方向盤整體  別克  XT 1.6L 自動(dòng) 中控儀表臺(tái)總特寫(xiě)

 內(nèi)飾方面,全新英朗具有別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì),整體極具檔次感:別具創(chuàng)意的風(fēng)口銀色飾圈、內(nèi)門把手與飾條一體化設(shè)計(jì)、鋼琴銬漆表面、精致雙縫線及皮革滾邊工藝等均彰顯出車輛的質(zhì)感。

別克  XT 1.6L 自動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)主體特寫(xiě)

 動(dòng)力方面,全新英朗共有18T和15N兩大車型系列。18T車型搭載1.4L DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并裝備通用汽車最新一代7速DCG智能雙離合變速箱,可輸出最大功率106kW/4900~6000rpm,最大扭矩200Nm/1700~4800rpm,綜合工況百公里油耗僅為5.9L。15N車型搭載1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配全新6速DSS智能啟停變速箱,最大功率84kW/6000rpm,最大扭矩143Nm/4400rpm,綜合工況百公里油耗僅為6.1L。得益于兩款全新高效動(dòng)力總成,全新英朗動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順,同時(shí)全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能,優(yōu)異油耗領(lǐng)先同級(jí)。

 編輯點(diǎn)評(píng):作為開(kāi)啟別克中級(jí)車全新戰(zhàn)略布局的戰(zhàn)略車型,全新英朗基于通用最新中級(jí)車平臺(tái)打造,采用全新設(shè)計(jì)和領(lǐng)先的技術(shù)工藝,不僅全系標(biāo)配LED日間行車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯等多項(xiàng)實(shí)用配置,更對(duì)懸架進(jìn)行升級(jí),現(xiàn)款車型搭載的縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛被全新的獨(dú)立式后懸架所取代。另外,新車采用輕量化車身設(shè)計(jì),整備質(zhì)量較現(xiàn)款減重100多公斤,達(dá)到1295公斤;車身高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)65%。

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