本田全新一代思域已經(jīng)發(fā)布，新車采用全新的外觀設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更顯動(dòng)感、時(shí)尚，動(dòng)力方面搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于4月國(guó)產(chǎn)上市?；谑袌?chǎng)多樣化，東風(fēng)本田思域有望推出更多版本供消費(fèi)者選擇。東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“到2016年年底，我們的產(chǎn)品陣容會(huì)更加完整”。網(wǎng)通社獲取了一組本田思域兩廂版車型的諜照，新車有望與三廂版車型同步推出。

東風(fēng)本田目前旗下共有5款轎車，包括思銘、杰德、哥瑞、思域以及思鉑睿。需要指出的是，這5款轎車全部為三廂車，東風(fēng)本田在兩廂車領(lǐng)域還處于空白階段。需要指出的是，國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大眾朗逸和福特?？怂沟韧?jí)別車型均推出了兩廂版本，并在市場(chǎng)占有一定的市場(chǎng)份額。東風(fēng)本田思域兩廂版車型推出后有望憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，在兩廂車領(lǐng)域取得理想的銷量成績(jī)。

東風(fēng)本田2015年銷量40.65萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)32%；其中思域累計(jì)銷量35,210輛，占比總銷量9%，為企業(yè)銷量的大幅提升作出了重要貢獻(xiàn)。東風(fēng)本田目前產(chǎn)品序列中沒(méi)有兩廂車，旗下產(chǎn)品風(fēng)格主要以運(yùn)動(dòng)路線為主，更為年輕化。思域Si于2014年被首次引入，兩廂版車型也有望推出；思域兩廂版完善了東風(fēng)本田產(chǎn)品序列的同時(shí)，強(qiáng)化了思域“家族”的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力方面，新車將與全新思域保持一致，搭載小排量的1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)本田新一代思域?qū)⒂?月份上市，思域兩廂版有望在普通版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，未來(lái)這款車上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

根據(jù)此前本田公布官方數(shù)據(jù)，1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為95千瓦和110千瓦，最大扭矩為200牛米和203牛米，動(dòng)力輸出全面超越現(xiàn)款思域搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與思鉑睿和CR-V搭載的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)相比二者最大功率接近，但1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩大幅超越2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。思域兩廂版搭載1.0T和1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)力表現(xiàn)更加出色，這也使得思域兩廂版在與同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)中更有底氣。

目前國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，各大車企在推出三廂車的基礎(chǔ)上，為旗下車型增加兩廂版供消費(fèi)者選擇，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。大眾朗行（朗逸兩廂版）和福特?？怂箖蓭韧?jí)別車型已經(jīng)占有一定的市場(chǎng)份額，東風(fēng)本田思域兩廂版車型推出后將鎖定朗逸兩廂版和?？怂箖蓭娴溶囆蜑楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。動(dòng)力方面，思域兩廂版車型搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，使得新車在競(jìng)爭(zhēng)中更有底氣。