目前，東風日產(chǎn)旗下只有逍客搭載了日產(chǎn)全新1.2T發(fā)動機， 未來東風日產(chǎn)還會有更多產(chǎn)品搭載這款發(fā)動機，這一點也得到東風日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉的認同，他向網(wǎng)通社表示：“1.2T未來投入市場后如果市場表現(xiàn)好的話，我們也會考慮在其他車型上搭載。”值得一提的是，日產(chǎn)全新的1.2T發(fā)動機動力輸出與現(xiàn)款奇駿搭載的2.0升發(fā)動機接近，基于車型定位，新款奇駿有望增搭小排量的1.2T發(fā)動機進入市場。

隨著國內汽車燃油排放標準的日益嚴格，各大廠商紛紛推出了自己的小排量增壓發(fā)動機，以應對市場需要。日產(chǎn)全新的1.2T渦輪增壓發(fā)動機已在緊湊型SUV逍客上搭載，這臺發(fā)動機額定功率為86千瓦，最大扭矩為190牛米，動力輸出強勁，且相比現(xiàn)款動力版本排量更低，更符合當下愈加嚴格的汽車排放標準。

現(xiàn)款奇駿搭載的日產(chǎn)2.0升發(fā)動機最大功率為110千瓦，峰值扭矩達200牛米，通過對比可知，日產(chǎn)1.2T渦輪增壓發(fā)動機峰值扭矩方面與2.0升非常接近。1.2T發(fā)動機的燃油系統(tǒng)采用缸內直噴技術，使燃油效率得到提升的同時新車的燃油經(jīng)濟性也得到了進一步的提高。

目前大眾與標致都有搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機的車型，這兩款發(fā)動機最大功率分別為81千瓦和100千瓦，峰值扭矩為200牛米和230牛米。通過對比可知，日產(chǎn)1.2T增壓發(fā)動機在功率輸出上超過大眾1.2T發(fā)動機，但與標致1.2T相比還有一定差距。日產(chǎn)1.2T發(fā)動機由于采用了米勒循環(huán)，進氣閥門關閉時間被推遲，因此動力得以強化，能耗更節(jié)約。

2015年，東風日產(chǎn)品牌年銷量突破了一百萬，其中旗下奇駿車型年累計銷量達到了16.64萬輛，與2014年相比增長了45.37%，助力東風日產(chǎn)品牌成功躋身“百萬俱樂部”。新款奇駿增搭1.2T渦輪增壓發(fā)動機后，在保證新車動力輸出的同時油耗也將大幅降低。新車上市將有望占據(jù)細分市場更多份額。