作為上汽乘用車旗下主打高端車市場(chǎng)的品牌，榮威目前已經(jīng)逐步完善了其在轎車及新能源領(lǐng)域的布局，下一階段則將要向SUV細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行拓展。網(wǎng)通社從上汽集團(tuán)官方獲悉，榮威全新城市SUV將于4月發(fā)布，新車最大的亮點(diǎn)在于安裝了由上汽與阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的智能互聯(lián)車載系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，這款車將是一款緊湊型SUV產(chǎn)品，后續(xù)還將推出插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)2款衍生車型，并有望于今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)投放。

一年前，上汽與阿里宣布合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，研發(fā)下一代互聯(lián)網(wǎng)汽車；一年后，該車已進(jìn)入到最終量產(chǎn)階段。據(jù)了解，在此次合作中，上汽主導(dǎo)整車集成、動(dòng)力總成、新能源技術(shù)、汽車電子及架構(gòu)等方面的研發(fā)，而阿里巴巴則提供了自主開(kāi)發(fā)的Yun OS操作系統(tǒng)及其中國(guó)最大的云計(jì)算平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋曾向網(wǎng)通社表示：“榮威全新SUV將有傳統(tǒng)動(dòng)力、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)版本，其中純電動(dòng)版本將有300公里的續(xù)航里程。”有消息稱，榮威這款即將面世的SUV車型將基于與名爵銳騰相同的SSA(Scalable Suv Architecture)平臺(tái)打造。

網(wǎng)通社也曾就這款全新緊湊型SUV與上汽榮威內(nèi)部人士進(jìn)行了短暫溝通。從我們所掌握的信息來(lái)看，這款緊湊型SUV將會(huì)率先在今年第三季度推出汽油版車型和搭載“藍(lán)芯+綠芯”的插電式混合動(dòng)力車型，至于其純電動(dòng)版本可能會(huì)在更晚一些時(shí)候發(fā)布。

值得一提的是，SSA平臺(tái)為上汽集合全球資源打造的SUV架構(gòu)平臺(tái)，主要用來(lái)開(kāi)發(fā)承載式車身結(jié)構(gòu)的SUV產(chǎn)品，榮威、MG旗下SUV以及新能源SUV均可基于該平臺(tái)打造。

關(guān)于全球首款量產(chǎn)的上汽榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車，王曉秋說(shuō)，“智能互聯(lián)是未來(lái)自動(dòng)駕駛需要解決的問(wèn)題，包括車與車之間的，車與整個(gè)后臺(tái)之間，還有其他平臺(tái)之間的聯(lián)系等問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，上汽在整個(gè)未來(lái)汽車的新能源智能互聯(lián)方面全部考慮到了。”