春節(jié)期間，一輛君越成為了網(wǎng)紅，因?qū)⑸蠡驋旎蛘吃谵I車上行駛，被戲稱為：最新款別克君越路試圖，搭載“后置發(fā)動雞”和“雙渦輪增鴨”系統(tǒng)，一時點擊無數(shù)，風頭無量。

雖然這是人們的一句戲言，但是對于即將換代的君越來說，更換動力總成和解決油耗是決定新款車型能否多賣的重要因素，因為老款君越少則百公里13-14L多則百公里16-18L油耗的“油老虎”的印象太深根蒂固了，很多車主都盼望著新款君越可以引進8AT的變速箱。

而從最近官方消息稱，與邁銳寶XL一樣，新君越也沒能幸免被閹割掉8AT變速箱和3.0 V6的發(fā)動機。

君越油耗是老問題了，由于老款的6AT變速箱容易出現(xiàn)滲油、漏油致使變速箱油液位不正常，換擋邏輯出現(xiàn)異常，導致油耗不穩(wěn)定，換擋頓挫感很強。讓很多車主怨聲載道。既要修理變速箱還要為多出的油耗買單。

由于老款君越有這樣那樣的問題，很多意向車主已經(jīng)偏向它的競品車型皇冠身上了，由于采用了8AT變速器，而日系車一向以低油耗著稱，新君越上市價格如果高于皇冠，那么毫無疑問銷量會受到影響。

在即將上市的新款君越上，其車型將搭載1.5T和2.0T兩臺渦輪增壓發(fā)動機，變速箱方面2.0T車型匹配了6速DSS智能啟停變速箱，與上一代車型基本一致。1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速器的組合我們在威朗上見過，但如果搭載到如此大的車身上，恐怕小馬拉大車油耗方面也不會有本質(zhì)的改變。

新君越定位的無“雞 ”之談

從中國消費者的角度看君越這款車，其定位或多或少有點小尷尬，其指導價（26.99萬-28.99萬元）完全可以買到寶馬3、奔馳C、奧迪A4入門版車型，而品牌等級完全在別克之上，ABB品牌通過對中國消費者面子工程的建立，但凡消費者手頭寬裕，也很難將錢花到新君越上。而在普通中級車市場最熱銷的車型中，新君越的價格更不具有優(yōu)勢，從配置上看，25萬已經(jīng)可以買到邁騰、帕薩特這樣銷量好的車型，并且擁有相當大的折扣力度。

更加尷尬的定位還來自別克與凱迪拉克在中級車上的價格定義上，一般人都認為通用的豪華品牌是凱迪拉克，而別克在中國似乎離豪華還有些距離，新君越定位于B+級別上，雖然有拉高品牌等級的想法，但有可能與凱迪拉克ATS-L的28T技術(shù)型價格重疊（29.88萬元）。

一直在豪華車市場難有建樹的上海通用，尤其是在凱迪拉克競爭力不足的情況下，通用更需要一個可以走量的高端品牌來夯實自身在中國市場上的品牌形象，不管是品牌影響力還是市場占有率最好能與奔馳寶馬這樣的老牌豪華車品牌齊名，或許別克無疑是不二之選。不過因為早年前“林蔭大道”的落敗嘗試，上海通用已經(jīng)不敢貿(mào)然拔高別克的品牌定位。

從技術(shù)角度看，新君越的競爭對手皇冠增壓版搭載了8AT變速箱，新君越已稍遜一籌。從價格角度看，寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L低配車型完全可以從新君越上搶奪更多的意向車主?？峙滦戮缴鲜泻筮€會像現(xiàn)款一樣大幅優(yōu)惠促銷才可以在銷量上有所體現(xiàn)。邁銳寶XL上市未搭載2.0T 8AT動力總成可以說是雪佛蘭還在投石問路，那么不搭載8AT的新君越就只能說通用對待中國車市誠心不足——如今的消費者可不傻，那種赤手空拳不迎合消費者需求的車型恐怕會被市場迎頭喝聲倒彩，特別是君越這種有前科的“油老虎”。