即將上市的全新一代君越和第二代車型相比有哪些改變和升級？相信是很多粉絲關(guān)心的問題。在上汽通用汽車·泛亞汽車技術(shù)中心，上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計部執(zhí)行總監(jiān)菲利普·扎克 (Phillip Zak)和中大型車平臺總監(jiān)譚勇對新一代君越進(jìn)行了詳細(xì)解讀。遺憾的是這次活動禁止拍照，很多細(xì)節(jié)只能用文字為大家聊聊。

如果要評選今年最值得期待的中級轎車，新一代君越絕對榜上有名。君越是別克2006年推出的一款中高檔轎車，截至2015年底在華總銷量已超過80萬輛，目前仍位居中高端轎車市場銷量前列。3月18日，新一代君越將正式上市。“新君越為別克往上走打開了一個新的格局，它是這樣一個戰(zhàn)略產(chǎn)品，配置超越了所有同級車。”上汽通用別克市場營銷部部長包曄向網(wǎng)通社透露：“君越首次搭載的配置就有13項”。

問題1：新一代君越有哪些變化，又有哪些基因得到保留？

基于通用全新中大型車平臺打造的新一代君越外觀和內(nèi)飾都做了很大調(diào)整。汲取別克Avenir概念車的設(shè)計精髓，新一代君越是別克首款采用品牌全新設(shè)計語言的量產(chǎn)車型?，F(xiàn)款君越經(jīng)典的飛翼式前格柵得到保留，不過相比這一代車型新君越擁有更大的開口。

“君越引領(lǐng)了別克未來設(shè)計最新方向”菲利普·扎克說：“全新飛翼式電鍍前格柵，設(shè)計靈感源自‘飛機(jī)的展翼’和別克‘奔跑中的女神’立體車標(biāo)，并首次采用電鍍后高級噴涂工藝”。全新的優(yōu)化設(shè)計，讓新君越擁有更佳的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)，從現(xiàn)款車型0.32減少到了0.29。

問題2：君越大幅減重200公斤，如何平衡安全和輕量化？

車身構(gòu)架優(yōu)化、輕量化材料、先進(jìn)工藝三管齊下，新一代君越實現(xiàn)整車減重200公斤。“得益于全新的車身構(gòu)架和高強(qiáng)度材料，安全與輕量化不再是悖論。”譚勇說。全新一代君越僅白車身減重已達(dá)到90公斤，而整車更是“瘦身”200公斤。僅減重一項，便實現(xiàn)百公里油耗降低0.4。

據(jù)譚勇介紹，新一代君越以高于全球五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)超過30個月的計算機(jī)拓?fù)浼芭鲎苍囼瀸嚿順?gòu)架進(jìn)行100%全新開發(fā)，打造出高強(qiáng)度、高剛性、輕量化的車身，帶來整車安全性、穩(wěn)定性、振動及噪音抑制性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性的全面提升。其中高強(qiáng)度剛使用比例達(dá)75%，超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到41%，最高屈服強(qiáng)度達(dá)1500MPa。

問題3：作為一臺C級車，全新君越搭載小排量發(fā)動機(jī)是否合適？

全新一代君越將配備兩款通用全球領(lǐng)先科技的新一代動力總成系統(tǒng)。20T車型搭載通用新一代小排量1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速DCG智能啟停雙離合變速箱，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，百公里綜合油耗低至6.2L。譚勇說：“1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力完全可以媲美2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以不用擔(dān)心帶不動的問題。”

28T車型則搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速DSS智能啟停變速箱，最大功率192kW，最大扭矩350Nm，0-100km/h加速僅需7.4秒，百公里綜合油耗僅為7.6L。新一代君越對底盤系統(tǒng)全面升級。第二代CDC全時主動式液力減振系統(tǒng)，以每秒100次的頻率對路面狀態(tài)進(jìn)行掃描，實時調(diào)整阻尼，確保更佳的舒適性和操控性。

新一代君越特別調(diào)校全新運動模式，可實現(xiàn)變速箱換擋邏輯、轉(zhuǎn)向助力、懸架阻尼三部分的變化，滿足對駕駛樂趣的追求。包曄說：“對于新一代君越的目標(biāo)人群，別克主要瞄準(zhǔn)以80后為代表的的新生代中產(chǎn)階級。”這也是新一代君越相比這一代車型在設(shè)計以及駕駛體驗上做出調(diào)整的原因。

問題4：全新一代君越科技感有何提升？

“新君越的推出昭示了別克將借由發(fā)力高端市場車型布局，開啟品牌發(fā)展的新格局。”包曄說。因此在科技配置上，新君越有了很大的突破，首次搭載了13項全新配置。這些配置中包括首次引入PD行人識別功能、后排多功能電動調(diào)節(jié)座椅，HUD平視顯示系統(tǒng)、ETRS電子排擋、配備百萬像素前攝像頭等。

HUD平視顯示系統(tǒng)可支持車速、影音、導(dǎo)航及性能4個頁面的視圖顯示，為駕駛員提供安全便利而又豐富的信息。這一配置目前僅出現(xiàn)在一些豪華品牌的高端車型上。新君越是在同級別率先搭載這一配置的車型。

全新一代君越搭載的別克新一代智慧互聯(lián)系統(tǒng)中，不僅收入了Apple CarPlay、百度CarLife等新潮車載系統(tǒng)，還提供了帶WI-FI熱點功能的OnStar安吉星車載 4G LTE網(wǎng)絡(luò)。搭載安吉星車載4G LTE，提供車載集成Wi-Fi熱點，可支持7臺設(shè)備同時接入，覆蓋面積達(dá)700平方米。

問題5：競品有哪些，相比競品有何優(yōu)勢？

包曄說：“新一代君越上市后鎖定的競爭對手是大眾帕薩特、邁騰。”相比競品，全面加長的新一代君越更為明顯。新君越除車身高度相比現(xiàn)款有所降低，其他數(shù)值均達(dá)到了新高度。車身長度增加13毫米至5018毫米，車寬增加8毫米，軸距達(dá)到2905毫米跨入中大型車行列。這樣的車身尺寸已全面領(lǐng)先帕薩特和邁騰。據(jù)譚勇透露，全新一代君越擁有20項同級獨有配置，這也將成為新一代君越的“殺手锏”。

總結(jié)：不管是從尺寸、動力、油耗還是科技配置來看，新一代君越都有大幅度提升。包曄透露：“新一代君越的定價不會比現(xiàn)款車型低”。但從此前昂科威等、威朗等車型的定價策略看，這臺車的售價并不會太高，預(yù)計在24-30萬之間。作為別克在華的旗艦車型，君越一直有著較高的人氣，新車上市后的市場表現(xiàn)值得期待。