此前我們已經(jīng)多次曝光過廣汽本田新款雅閣的圖片，該車為第九代雅閣中期改款車型，根據(jù)最新消息，新款雅閣將于3月19日正式上市。

新款雅閣2.4L

　　廣汽本田新款雅閣依舊沒有照搬美版新款雅閣的外觀設(shè)計。新車保留了現(xiàn)款雅閣的大嘴設(shè)計，不過為了平息之前消費者對前臉鍍鉻的吐槽，大面積的鍍鉻格柵被重新優(yōu)化設(shè)計，這次新款雅閣的中網(wǎng)鍍鉻設(shè)計有所減少?，F(xiàn)款雅閣和老款凌派的大鍍鉻前臉一脈相承，現(xiàn)在新款凌派已經(jīng)上市，跟圖中的新款雅閣對比后就會發(fā)現(xiàn)這哥倆的樣子是同步改款了，想來這應(yīng)該算是廣汽本田獨有的家族化設(shè)計吧。

新款雅閣2.4L

　　第九代雅閣中期改款外觀方面最大的變化就是有了全LED大燈，這一項配置廣本非常厚道的沒有落下。本田全新LED大燈酷似同門豪華品牌謳歌的寶石眼大燈，確實是逼格提升利器。

新款雅閣2.4L申報圖

　　不過對于低配車型來說，外觀就拉開檔次了。首先全LED大燈肯定是沒有了，但氙氣大燈+LED日間行車燈的配置還算給力。前臉下方的LED霧燈和鍍鉻飾條同樣不會出現(xiàn)在低配車型上。

新款雅閣2.0L

　　新款雅閣尾部的改動不算多，跟前臉一樣，燈依舊是變化的重點。尾燈加入了LED光源，燈組設(shè)計更為時尚。國產(chǎn)車型沒有繼承美版雅閣的雙出圓形排氣，跟現(xiàn)款雅閣一樣還是鍍鉻方形排氣。

　　輪轂方面，新雅閣提供了三款全新輪轂造型，分別為2款16寸輪圈和1款17寸輪圈。2.0L車型采用了16寸的輪轂。2.4L頂配車型裝備了17寸的復(fù)合式輪圈，如同風(fēng)火輪一般的造型配上銀黑相間的顏色搭配，非常有設(shè)計感。

新款雅閣2.4L

新款雅閣2.0L

　　根據(jù)申報信息，廣汽本田新款雅閣長寬高分別為4915×1845×1470mm，軸距2775mm，與現(xiàn)款車型相比，車身長度相比現(xiàn)款車型減少了15mm，變化主要來自于造型方面的變化，對空間等沒有影響。

　　配置方面，新車可選裝前/后駐車?yán)走_、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙進入、右側(cè)盲區(qū)輔助、天窗等。

美版第九代雅閣中期改款

　　新雅閣增配了多項主動安全配置，從車輛本身出發(fā)提高行車安全性。如LKAS車道保持輔助系統(tǒng)&RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF(低速跟車系統(tǒng))的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、　CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)等。

　　新雅閣高配車型搭載了最新的Honda SENSING系統(tǒng)，本田將其稱為“安全超感”。其配備了兩個傳感器，一個是位于前進氣格柵的毫米波雷達，可以檢測車前物體的位置以及移動速度，另一個是位于后視鏡前方的攝像頭，可以檢測車前物體的屬性和大小。Honda SENSING還擁有盲點顯示系統(tǒng)、PSS車身一體式倒車?yán)走_、TSR交通標(biāo)識智能識別等功能，可以說新雅閣將安全性提升到了一個新的高度。在這些裝備的加持下，新雅閣可以實現(xiàn)自動跟車，自動糾正車道偏離，甚至自動制動減速，這幾乎就是自動駕駛的雛形，但解放駕駛者只是Honda SENSING附帶送出的福利，其真正的作用還是要在關(guān)鍵時刻，能死守住安全的最后一道防線。

　　新雅閣車內(nèi)多媒體系統(tǒng)秉承了老車型上下分開的液晶屏設(shè)計，依舊是上方7.7英寸和下方7.5英寸兩塊屏幕，兼容蘋果和安卓兩大手機陣營，可顯示音頻信息、倒車影像和側(cè)面影像。同時，不僅具備了之前的DA智能娛樂系統(tǒng)，還增加了像Apple Carplay系統(tǒng)這樣更強大的擴展功能，通過USB將Iphone與系統(tǒng)連接后，可實現(xiàn)Siri語音控制、導(dǎo)航、iTunes音樂功能。

　　動力方面新款雅閣依舊提供2.0L和2.4L兩款動力可選，動力參數(shù)沒有變化。但本田對于這兩臺發(fā)動機都分別進行了優(yōu)化。配合發(fā)動機啟停系統(tǒng)與同樣進行優(yōu)化的CVT變速箱，使機械效率得以進一步提升。

　　雅閣此次改款可謂內(nèi)外兼修，相信雅閣作為國內(nèi)中高級車市場的中堅力量，將通過此次改款帶動這一市場的良性競爭，就讓我們期待它的市場表現(xiàn)吧。