豐田漢蘭達(dá)目前搭載2.0T和3.5升兩款發(fā)動機(jī)，傳動方面均匹配6速手自一體變速器。鑒于目前國內(nèi)SUV市場競爭激烈，以及我國燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的日 益嚴(yán)格的大環(huán)境之下，豐田品牌將對漢蘭達(dá)的動力總成進(jìn)行升級。網(wǎng)通社從豐田官方獲得了一組新漢蘭達(dá)的官方圖，新車將搭載3.5升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)， 匹配8AT變速器，同時該車型還提供發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，以進(jìn)一步降低油耗。新車將于3月底開幕的紐約車展正式發(fā)布。

時 下8AT變速器的應(yīng)用領(lǐng)域并不廣泛，多應(yīng)用于豪華車型之上。豐田旗下高端品牌雷克薩斯IS、GS、LS等車型均以匹配8AT變速器。豐田品牌旗下車型目前 僅有皇冠2.0T版匹配8AT變速器。本次紐約車展將要發(fā)布的豐田新款漢蘭達(dá)，其最大的亮點(diǎn)正是在于變速箱從現(xiàn)款的6AT升級為8AT，檔位的增加使得齒 輪比的排布更加細(xì)密，在提高換擋平順性的同時，還可使高速下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更低，經(jīng)過新款8AT變速器的梳理，有助于新車提升動力性能的同時降低油耗。

豐 田新款漢蘭達(dá)在動力方面將搭載3.5升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，與現(xiàn)款3.5升多點(diǎn)電噴自然吸氣發(fā)動機(jī)不同的是，缸內(nèi)直噴能精確控制噴油時間和噴油量，將 燃油直接噴油到氣缸內(nèi)部，使燃油得到更好的霧化，實(shí)現(xiàn)充分燃燒，從而達(dá)到提升性能、改善排放的目的。新漢蘭達(dá)上市后將有憑借全新的動力總成，更高的燃油經(jīng) 濟(jì)性等優(yōu)勢獲得良好的市場表現(xiàn)。

豐田新漢蘭達(dá)在外觀方面有所調(diào)整，新車前進(jìn)氣格柵與保險杠進(jìn)行修改尤為醒目，使整車看起來更為硬朗。前大燈組造型流暢，內(nèi)部增加了LED日間行車燈。車尾部分，新車采用了全新LED光帶式尾燈使新車看起來更加時尚，同時車頂全新的小尺寸擾流板使新車看起來更加運(yùn)動。

目 前國內(nèi)SUV市場熱度持續(xù)走高，在競爭十分激烈的中級SUV細(xì)分市場中，絕大多數(shù)車型采用6AT變速器。新款漢蘭達(dá)上市后，將憑借著缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)與 8AT變速器的全新動力總成等優(yōu)勢，與福特銳界、現(xiàn)代全新勝達(dá)等同級別車型競爭，并有望在中型SUV細(xì)分市場獲得理想的市場份額。