根據(jù)長安鈴木此前公布的“1885”戰(zhàn)略規(guī)劃，截止至2018年長安鈴木將在產(chǎn)品推新方面著重發(fā)力，推出5款以上全新產(chǎn)品。網(wǎng)通社獲得一組鈴木全新雨燕的諜照，新車外觀方面有較大調整?，F(xiàn)款雨燕搭載1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.5升最大功率為76千瓦，峰值扭矩為138牛米，隨著國內(nèi)排放標準日趨嚴格，新車有望搭載鈴木將要推出的1.0T增壓發(fā)動機，根據(jù)鈴木官方此前公布的數(shù)據(jù)，1.0T發(fā)動機動力輸出全面超越1.5升發(fā)動機，新車最早有望于2017年國產(chǎn)上市。

長安鈴木小排量的1.4T渦輪增壓發(fā)動機已正式投產(chǎn)，長安鈴木常務副總經(jīng)理蔡勇此前在與網(wǎng)通社溝通時表示：“繼1.4T發(fā)動機之后，長安鈴木還將推出1.0T渦輪增壓發(fā)動機。”長安鈴木雨燕被定義為A0級轎車，搭載根據(jù)車型以及市場定位，全新雨燕有望搭載這臺排量更小的1.0T發(fā)動機，并于明年在中國市場與消費者見面。

現(xiàn)款雨燕搭載1.3升和1.5升自然吸氣發(fā)動機，長安鈴木將投產(chǎn)的1.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率82.8千瓦，最大扭矩則達到了170牛米，動力輸出全面超越雨燕搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機。未來雨燕有望換搭小排量的1.0T增壓發(fā)動機，屆時該車在A0級轎車細分市場中的競爭力將得到大幅提升。

當下國內(nèi)排放標準日趨嚴苛，小排量增壓引擎具有充足動力、油耗低等優(yōu)勢，得到各大汽車廠商的青睞。如福特1.0T、標致1.2T等。長安鈴木未來將投產(chǎn)的1.0T增壓發(fā)動機，與相同排量的福特1.0T發(fā)動機相比在最大功率方面不占優(yōu)勢，但二者在最大扭矩方面則不分上下。

長安鈴木旗下產(chǎn)品以小型車為主，在2011年全年實現(xiàn)銷量22萬輛，達到歷史最高之后便一路下滑，其中最主要的原因之一便是缺乏新車型的導入。因此，長安鈴木2014年年末推出“1855”戰(zhàn)略，以期扭轉下滑趨勢。“1855”戰(zhàn)略，即截至2018年，共投放五款以上全新產(chǎn)品(包括目前已經(jīng)上市的啟悅和維特拉)，年產(chǎn)銷汽車將達到50萬輛。全新雨燕上市后，將作為“1855”戰(zhàn)略重要的一部分助力長安鈴木實現(xiàn)50萬的產(chǎn)銷目標。