蘭博基尼受益于Huracán和Aventador等新車型的陸續(xù)推出，2015年全球銷量首次超過3,000輛，同比2014年增長28%，營業(yè)額也大幅提升近四成。網(wǎng)通社從蘭博基尼官方獲悉，在2015財(cái)年蘭博基尼的營業(yè)額已達(dá)到64億人民幣（8.72億歐元），同比攀升39%。面對(duì)業(yè)績的提升，蘭博基尼將繼續(xù)擴(kuò)充旗下產(chǎn)品線，加速推出旗下首款SUV車型。

一、蘭博基尼2015年全球營業(yè)額增39% 銷量攀升28%

在2014年，蘭博基尼全球銷量僅為2,530輛，營業(yè)額約為46億人民幣（6.29億歐元）。得益于Huracán LP 610-4以及Aventador系列等新車的持續(xù)上市，2015年蘭博基尼全球銷量同比增長近三成，達(dá)3,245輛；其營業(yè)額則同比增長近四成，達(dá)到64億人民幣（8.72億歐元）。2015年，蘭博基尼全球銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)第五年增長。

二、蘭博基尼將擴(kuò)充工廠生產(chǎn)線 加速旗下首款SUV投產(chǎn)

新車型的推出是營業(yè)收入增長的支撐點(diǎn)，穩(wěn)健增長的財(cái)務(wù)狀況也為新項(xiàng)目的開發(fā)提供充足資金支持。蘭博基尼將對(duì)其位于意大利總部進(jìn)行擴(kuò)充，以及對(duì)新產(chǎn)品線設(shè)備的投資建設(shè)。

圣亞加塔·波隆尼工廠的面積目前為80,000平方米，將擴(kuò)建到150,000平方米，并增加第三條生產(chǎn)線打造首款SUV車型（另外兩條生產(chǎn)線則分別生產(chǎn)Aventador和Huracan車型），年產(chǎn)量將達(dá)到5,000臺(tái)。此外，蘭博基尼還將增加雇傭500名新員工。

目前蘭博基尼的圣亞加塔•波隆尼工廠擁有兩條生產(chǎn)線和4,000輛的年產(chǎn)能，分別用以投產(chǎn)Huracan和Aventador兩款超級(jí)跑車。根據(jù)蘭博基尼的產(chǎn)能規(guī)劃，在2017年秋季第三條車型生產(chǎn)線落成后，首款SUV車型Urus的產(chǎn)能將超過上述兩款超級(jí)跑車的產(chǎn)量，三款車型總計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到9,000輛。屆時(shí)蘭博基尼的產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)翻番，產(chǎn)品銷量以及營業(yè)收入也將繼續(xù)攀升。

三、蘭博基尼首款SUV將大量使用碳纖維 并搭載全新V8引擎

Urus在制造過程中將大量使用碳纖維材料，輕質(zhì)的車身結(jié)構(gòu)和最佳的功率重量比對(duì)蘭博基尼這款SUV來說是至關(guān)重要的。為了減輕重量提升運(yùn)動(dòng)性能，量產(chǎn)版Urus將使用大面積的碳纖維材質(zhì)以及鋁鎂合金的引擎罩、后備箱蓋和車門，除了傳統(tǒng)的碳纖維材料之外，還包括蘭博基尼最新的申請(qǐng)專利技術(shù)“Forged Composite”創(chuàng)新碳纖維材質(zhì)。由于車身材質(zhì)大量使用碳纖維，因此整車質(zhì)量將控制在2,000千克之內(nèi)。

動(dòng)力方面，蘭博基尼已確認(rèn)Urus SUV將搭載4.0升 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而技術(shù)提供則有望來自奧迪。蘭博基尼和奧迪同屬于大眾集團(tuán)，且蘭博基尼之前被奧迪收購，因此兩者間部分技術(shù)以及零件的共通化會(huì)帶來更少的研發(fā)成本和更短的研發(fā)時(shí)間。

蘭博基尼首款SUV有望搭載由奧迪為其提供的全新4.0升 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)382千瓦，峰值扭矩為650牛米。為滿足日益嚴(yán)苛的排放體系，蘭博基尼SUV還將推出混動(dòng)版車型，插電式動(dòng)力總成則有望采用來自奧迪的3.0升 TDI V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，這款混動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率可達(dá)275千瓦，峰值扭矩可達(dá)700牛米，其百公里油耗將少于4.0升。