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外觀方面，經(jīng)典直瀑式鍍鉻進氣隔柵，隔柵采用立體雙層工藝，形狀各有不同，富有變化動感；上部與引擎蓋型面完美融合，整體大氣均衡。側(cè)裙線的設(shè)計與前后保險杠延續(xù)呼應(yīng)，加強了車體的雕塑感，并塑造出車身修長流暢的視覺效果。一體式導(dǎo)流尾翼輕微上揚，增添車身運動感，車身線條更為流暢，優(yōu)雅別致。尾燈造型犀利上揚，與車尾曲線順勢銜接，流動的線條和精致的細節(jié)處理，突出了別克“展翅飛翼”的獨特光型識別特征。頂配車型搭載LED尾燈，提升整體檔次感和駕駛安全性。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的變化是新英朗較之上一代車型出彩的地方，利用橫向的裝飾與線條將車內(nèi)空間在視覺上拉得更寬。一條貫穿中控的仿碳纖飾條，配合紅色的裝飾讓內(nèi)飾整體看上去更具運動氣息。7英寸觸屏的顯示效果不錯，車載娛樂系統(tǒng)的反應(yīng)速度也值得肯定，該系統(tǒng)還支持手機投影功能。頂配車型座椅也有特色設(shè)計，采用皮革、織物和Alcantara三種材質(zhì)進行拼接而成。

細節(jié)方面，人體工程學座椅設(shè)計。整車座椅采用3D立體沙發(fā)型面，結(jié)合別克創(chuàng)新座椅豎向裁片，在提供極佳乘坐感受同時降低長途駕駛的疲勞感。駕駛員座椅2向電動，適應(yīng)不同身材的人員乘坐，旗艦車型還配有前排座椅電加熱功能，在寒冷季節(jié)更添溫暖舒適。后排座椅增加頸部支撐，每一個細節(jié)都考慮周到。

動力方面，英朗配置的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大額定功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，綜合工況百公里油耗最低僅5.9升。與1.4TDVVT渦輪增壓發(fā)動機相匹配的是全新7速DCG智能雙離合變速箱。英朗還配備了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機。其最大額定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，綜合工況下的百公里油耗最低僅5.6升。與發(fā)動機相匹配的是全新6速DSS智能啟停變速箱，傳動高效、換擋平順。