2016-05-03 05:00:19 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
如果你對高爾夫7的兩廂緊湊風(fēng)格不是那么感興趣，那么今天我們帶來的高爾夫·嘉旅車型或許能讓你眼前一亮，雖說同出自MQB平臺，但在車身尺寸/空間等方面表現(xiàn)的更加全面，依舊緊湊/靈動的身段，配合充足的動力表現(xiàn)，更適合居家出行或者代步使用。
高功率1.4TSI引擎表現(xiàn)出乎意料，小排量渦輪的遲滯感也被控制在很小的范圍內(nèi)，低扭表現(xiàn)很到位起步?jīng)]有拖泥帶水的感覺，7速DSG換擋速度無可挑剔，D檔模式下深踩油門降檔也調(diào)教的比較靈敏，但啟步時1檔切入2檔的頓挫感也輕微存在，S模式下加速很激進(jìn)，高爾夫·嘉旅的懸架調(diào)教初段還是略硬了一些，面對細(xì)碎顛簸路感傳遞很清晰，但在山路或是連續(xù)變線情況下支撐力還是明顯不足。
總結(jié)：高爾夫·嘉旅擁有靈動的外觀設(shè)計，同時在科技配置以及空間等方面表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀，全方位的駕乘體驗更符合多功能車的特點，所以簡短的試駕體驗，在以居家出行或代步為主的消費(fèi)群體面前高爾夫·嘉旅是一款不錯的選擇。
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