2016-05-09 21:03:54 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:韋小夢(mèng)
【網(wǎng)上車市桂林站 原創(chuàng) 行情】近日編輯從桂林弘帆汽車日產(chǎn)經(jīng)銷商處獲悉,目前該店樓蘭少量現(xiàn)車在售,購(gòu)車最高可優(yōu)惠0.8萬(wàn)元。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)下表:
車型(桂林報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
2.5LXV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版2015款 | 30.18 | 29.38 | ↓0.80 | |
2.5XL兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版2015款 | 32.58 | 31.78 | ↓0.80 | |
2.5XV四驅(qū)混動(dòng)旗艦版2015款 | 37.9799 | 37.18 | ↓0.80 | |
2.5S/CHEVXL 兩驅(qū)混動(dòng)尊銳版2016款 | 31.28 | 30.48 | ↓0.80 | |
2.5S/CHEVXL 四驅(qū)混動(dòng)尊貴版2016款 | 33.38 | 32.58 | ↓0.80 | |
制表:桂林車市 guilin.cheshi.com |
樓蘭在4S店的保養(yǎng)信息:
樓蘭在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況 | |||
保養(yǎng)方面 | |||
質(zhì)保周期 | 3年或10萬(wàn)公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 500元左右 (以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 800元左右 (以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) |
保險(xiǎn)費(fèi)用 | |||
店內(nèi)提供保險(xiǎn)公司 | 人保、太保等 | 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 6000元左右 (以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) |
貸款方面 | |||
貸款方式 | 建行等 | 貸款首付與期限 | 最低首付30% 期限1-3年 |
注:以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 | |||
樓蘭(2015款)整車質(zhì)保周期為三年或10萬(wàn)公里,建議保養(yǎng)周期為5000公里,小保養(yǎng)大概在500元左右,大保養(yǎng)800元左右,準(zhǔn)確價(jià)格以消費(fèi)者到達(dá)具體4S店為準(zhǔn)。保險(xiǎn)和貸款方面,全險(xiǎn)費(fèi)用在6000元左右,30%的最低首付,3年的最長(zhǎng)還款時(shí)間。
樓蘭車型介紹:
外觀:相比老款更加符合國(guó)人審美,老款樓蘭由于國(guó)人認(rèn)可度低等原因成為一款小眾車型,無(wú)疑與其過(guò)于另類的外觀脫離不了干系。相比之下,新款樓蘭采用日產(chǎn)全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言并高度沿襲Resonance概念車風(fēng)格的外觀,在現(xiàn)今造型紛紛偏于中庸的中級(jí)SUV車型中可謂獨(dú)樹(shù)一幟。與老款相比,不但造型更具未來(lái)氣息,也更加符合國(guó)人審美。
內(nèi)飾:與犀利的全新外觀相比,樓蘭采用了與奇駿類似的日產(chǎn)家族式內(nèi)飾造型,顯得有些新意不足。但是在營(yíng)造內(nèi)飾氛圍感方面,日產(chǎn)絕對(duì)可以稱得上是高手,從儀表盤上方和中控臺(tái)側(cè)面等處采用的真皮包裹可以感覺(jué)到,雖然內(nèi)飾造型區(qū)別不是很大,但樓蘭內(nèi)飾的豪華感比起奇駿還是要強(qiáng)得多。同時(shí)樓蘭內(nèi)飾在做工方面延續(xù)了日產(chǎn)一貫的精致細(xì)膩,其他日產(chǎn)車型內(nèi)飾體現(xiàn)出的家居氛圍在樓蘭上也同樣能夠感受到。樓蘭后排除了擁有兩個(gè)可獨(dú)立播放的影音娛樂(lè)系統(tǒng),還貼心的提供了兩個(gè)USB接口,在如今這個(gè)處處離不開(kāi)手機(jī)的時(shí)代,這一點(diǎn)可以說(shuō)為車內(nèi)乘員解決了一個(gè)大問(wèn)題。
2015款樓蘭使用兩種動(dòng)力系統(tǒng),低配車型搭載2.5L4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而高配車型則搭載2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kW/5600rpm,峰值扭矩為330Nm/3300rpm;電動(dòng)機(jī)方面可以輸出15kW的最大功率,峰值扭矩為160Nm。
樓蘭采用了與英菲尼迪QX60相同的混合動(dòng)力系統(tǒng),理論上說(shuō)屬于“并聯(lián)式”結(jié)構(gòu)的強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng),可依靠電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛實(shí)現(xiàn)純電行駛。但實(shí)際上,樓蘭的電池組的容量只有0.6kW·h,不足以支持長(zhǎng)距離純電行駛。因此這套系統(tǒng)仍然是以發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿?lái)源,電動(dòng)機(jī)只起輔助作用。樓蘭電動(dòng)機(jī)的工作有一套復(fù)雜的控制邏輯,它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、油門開(kāi)度等實(shí)際情況進(jìn)行切換,駕駛者通過(guò)中控大屏或儀表盤液晶屏就能夠觀察能量循環(huán)的實(shí)時(shí)狀態(tài)。