動力：全新雙渦輪增壓發(fā)動機，動力更強，扭矩更大，轉(zhuǎn)速更高，油耗更低。

  發(fā)動機、底盤和車身共同構成一個和諧的整體理念， 造就了911獨一無二的技術格局。

  未來跑車如何在性能方面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍？新款911給出了答案：油耗降低，熱情不減！

     根據(jù)官方信息，新一代911 Carrera百公里油耗為8.2L，比上一代911 Carrera降低了1.6L。二氧化碳排放量為194g/km，這也是保時捷車型中首款二氧化碳排放量低于200g/km的車型。新一代911 Carrera S百公里油耗為8.7L，二氧化碳排量205g/km。

新一代911 Carrera搭載一臺3.4L六缸水平對置發(fā)動機，最大功率達到345馬力，而新一代911 Carrera S搭載一臺3.8L六缸水平對置發(fā)動機，最大功率達到400馬力。比上一代保時捷911 Carrera S高出15馬力。而新一代911 Turbo發(fā)動機最大功率達到542馬力，比上一代保時捷911頂級性能版Turbo S的530馬力還高出12馬力。

緊湊尺寸的發(fā)動機位于車身后端，不僅提供強大的牽引力，也是911獨特駕駛感所不可或缺的組成部分。

低轉(zhuǎn)速區(qū)間也能實現(xiàn)迅猛的加速，而911 Carrera搭載的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機更是身為一臺跑車的必備利器。S車型的發(fā)動機配備尺寸更大的渦輪增壓器和獨特的排氣系統(tǒng)，令驅(qū)動功率更加強大。

安全性能全面升級，車道變換輔助系統(tǒng)和經(jīng)過進一步增強的制動系統(tǒng)提升了駕駛樂趣和安全性。

全新前橋提升系統(tǒng)，離地間隙更大。所有車輛均配備自適應減震器 – 提升了日常駕駛的舒適性。后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則帶來行駛的穩(wěn)定性與靈活性，在日常駕駛中能使轉(zhuǎn)彎直徑更小，彎道中的動態(tài)轉(zhuǎn)彎性能得到大幅提升，駐車也更加便利。

總結:50年能有什么樣的成就？對于一棵樹，50年可以成長為不朽棟梁之材；對于一個人，50年時間足夠他去改變世界成就功名，而對于保時捷，50年是911車型 從誕生到現(xiàn)在的全部歷史，這50年里，它成為了汽車世界里的不朽材，也成就了屬于自己的功名。新一代911的亞洲首次展出是在2011年11月的廣州車展上，2002年，保時捷正式登陸中國市場，當時的年銷量只有27輛，2010年，保時捷在中國地區(qū)的年銷量已經(jīng)達到了13856輛，十年間，保時捷取得了超過500倍的增長速度。從品牌知名度來看，保時捷已經(jīng)被中國消費者充分認知。因此有理由相信，新一代911作為保時捷品牌中的最具影響力的車型，在中國的保有量不會缺失。【網(wǎng)上車市長沙站】

網(wǎng)上車市長沙車友QQ群:114150155，長沙車市團購資訊即時發(fā)布！歡迎您加入共同交流購車、用車心得！