2016-05-18 18:00:07 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:宋塵
我們所接觸的這款Q7便是最新款的車型,即使外部的變化不多,但是依舊是難以掩蓋的霸氣。先來(lái)看它的車身參數(shù),長(zhǎng)寬高分別為5089mm/1983mm/1737mm,軸距為3002mm,跟老款的車型一樣,可能單從紙面數(shù)字上我們體會(huì)不出它的身軀,或者我們可以嘗試慢慢從靜止的它身邊經(jīng)過(guò),那時(shí)候你會(huì)為眼前的這個(gè)龐然大物嘆為觀止。這樣的體格對(duì)于大部分以大為美的消費(fèi)者而言自然有莫大的吸引力。
車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 優(yōu)惠價(jià) | 庫(kù)存情況 | |
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40 TFSI quattro 尊藏版 | 123.98萬(wàn) | 38 | 85.98萬(wàn) | 現(xiàn)車充足 | 詢價(jià) |
35 TDI quattro 卓越版 | 87.48萬(wàn) | 30 | 57.48萬(wàn) | 現(xiàn)車充足 | 詢價(jià) |
40 TFSI quattro 典藏版 | 93.98萬(wàn) | 30 | 63.98萬(wàn) | 現(xiàn)車充足 | 詢價(jià) |
35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 | 89.70萬(wàn) | 30 | 59.70萬(wàn) | 現(xiàn)車充足 | 詢價(jià) |
35 TFSI quattro 進(jìn)取型 | 82.80萬(wàn) | 30 | 52.80萬(wàn) | 現(xiàn)車充足 | 詢價(jià) |
依舊是那么熟悉的一切,家族式統(tǒng)一已經(jīng)達(dá)成了共識(shí),大嘴設(shè)計(jì)是體現(xiàn)大氣的最佳選擇,而豎直的鋼牙采用了鍍鉻裝飾后則是豪華身份的象征。作為led燈飾的發(fā)起人,奧迪自然能將這項(xiàng)技術(shù)最大程度的應(yīng)用,因此在前后大燈以及尾燈上面,我們都看到了它的存在。
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而車身也不乏會(huì)有一些運(yùn)動(dòng)色彩,車身側(cè)面高腰線設(shè)計(jì)很好的將前后融合過(guò)渡,而低腰線設(shè)計(jì)和高腰線配合起來(lái)更有層次感,行李架包圍著大大的全景天窗設(shè)計(jì)。從側(cè)面看車身前半部分,有幾分犀利的色彩,而尾部比較飽滿。另外身后的3.0T標(biāo)識(shí)點(diǎn)明了它的新款身份。
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內(nèi)部延續(xù)的依舊是高品質(zhì),不過(guò)如果你熟悉奧迪的內(nèi)飾,難免會(huì)覺(jué)得千篇一律。我們能從布局和整體的設(shè)計(jì)中讀出這是一款?yuàn)W迪,不過(guò)奧迪Q7加入了很多高檔以及奢華的元素,例如黑色的皮革座椅,中控臺(tái)上的配置也非常豐富,畢竟是一款超越了百萬(wàn)的車型,高配置自然不在話下。
而真正改變的就是它那顆“心”,一臺(tái)3.0升 V6TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)取代了過(guò)去3.6 FSI和4.2 FSI兩個(gè)排量,之所以它可以一個(gè)排量取代兩個(gè)排量源自它將功率分別設(shè)置了兩個(gè)版本。一個(gè)是所謂的標(biāo)準(zhǔn)版,272馬力、400N·m;另一個(gè)則是S-Line高功率版333馬力、440N·m。雖然功率上相較原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)略微小一點(diǎn)兒,但扭矩輸出明顯提高和改善,排氣量大幅下降后,不僅油耗更低,而且從實(shí)際角度出發(fā),購(gòu)置稅也節(jié)省不少,可以說(shuō)它更符合“中國(guó)國(guó)情”。與之搭配的是同樣在A8L上出現(xiàn)的8速手自一體變速箱
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