另： 本店銷售大眾全系車  ——邁騰、速騰、寶來、CC、捷達(dá)、帕薩特、朗逸、郎行、凌渡等

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       很多客戶都有問我們車為什么優(yōu)惠幅度這么大？相信您也有這方面的顧慮， 現(xiàn)在小編為您解答： 第一、全國(guó)各地4S店都在壟斷經(jīng)營(yíng)把車輛的價(jià)格提高。 第二、我們屬于代理商面對(duì)的是全國(guó)各地的客戶，我們客戶群較廣屬于薄利多銷 。 第三、我們公司與各廠家都是合作代理商，從廠家直接拿車可以省去中間的各種 費(fèi)用。 第四、我們主營(yíng)對(duì)外地經(jīng)銷商的批發(fā)，屬于廠家直銷車輛。 第五、我們的信念就是不賺客戶一分錢，我們只走量賺的是廠家的返利。

       一汽大眾捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版車身尺寸為4487/1706/1470mm，軸距為2603mm。雖然這款捷達(dá)被定義為運(yùn)動(dòng)版，并且廠家給出的指導(dǎo)價(jià)格也要比平時(shí)我們所見到的捷達(dá)高出不少，但其車身尺寸乃至軸距方面并沒有任何變化。

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       大眾捷達(dá)SportLine運(yùn)動(dòng)版采用了采用了規(guī)格為185/60 R15輪胎的韓泰輪胎，并換裝了雙色十輻運(yùn)動(dòng)輪轂。并將其后輪升級(jí)為碟剎系統(tǒng)，在減少熱衰竭現(xiàn)象的同時(shí)還大幅度提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

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       大眾捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版的尾部造型與普通版設(shè)計(jì)一致基本一致，與其不同的是，運(yùn)動(dòng)版捷達(dá)在車尾部加裝了一個(gè)俏皮的尾翼，雖然實(shí)際效果有待考量，不過還算對(duì)的起運(yùn)動(dòng)版的身份了。同時(shí)，銀底紅字母的SPORT LOGO以及配有裝飾罩的單邊雙出造型的排氣管都為車尾增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。仿光帶的尾燈設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾的家族風(fēng)格，夜間視覺效果受到眾多消費(fèi)者青睞。

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       自動(dòng)恒溫空調(diào)是車內(nèi)一大亮點(diǎn)，出色的制冷效果令酷暑轉(zhuǎn)眼飛逝，做工細(xì)膩的旋鈕按鍵阻尼力度適中。

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       捷達(dá)Sportline運(yùn)動(dòng)版搭載了一款代號(hào)為EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為96kM（131PS），最大扭矩為225N·m，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)要比搭載1.4T動(dòng)力的寶來車型還要高出5N·m。與其搭配的是一臺(tái)7速DSG雙離合變速箱。懸掛部分沒有改變，前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合十分中庸。

       編輯點(diǎn)評(píng)：捷達(dá)作為一汽大眾一款立下汗馬功勞的元老車型，在國(guó)內(nèi)擁有無數(shù)忠誠(chéng)的粉絲，但隨著市場(chǎng)多元化的進(jìn)程，循規(guī)蹈矩?zé)o異于自掘墳?zāi)?。在這樣的大背景下不斷創(chuàng)新、不斷豐富產(chǎn)品線可以看做是大眾廠家比較積極的一面，雖然早前推出寶來運(yùn)動(dòng)版的時(shí)候噓聲大于掌聲，但這并不影響一汽大眾創(chuàng)新的決心，次次實(shí)拍的捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版雖然售價(jià)方面遠(yuǎn)高于普通版本車型，但是其配置的豐富程度也是普通版無法企及的，加上最新裝備的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在功率上與寶來1.4T車型相當(dāng)同為96KW，但其最大扭矩卻高出5N·m。換句話說較高的性價(jià)比才是捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版最大的賣點(diǎn)。

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