賓利的V8雙增壓6.75L發(fā)動機(jī)屬于情懷之作，為了向經(jīng)典致敬，大眾集團(tuán)唯一一款車型使用這臺發(fā)動機(jī)，不過，很快它將被全新的12缸發(fā)動機(jī)取代，所以這應(yīng)該是慕尚最后一次使用6.75L發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)，車迷們不會陌生，巨大的排量帶來了超凡的動力表現(xiàn)，最大馬力512馬力，最大扭矩1020N•m，慕尚極致版Speed最大馬力達(dá)到537，最大扭矩提升到1100 N•m。8缸發(fā)動機(jī)具有自動閉缸功能，降低油耗，8擋ZF變速器作為老搭檔繼續(xù)發(fā)揮作用。

說實話，我真的沒太舍得深踩油門，這樣的一款旗艦，應(yīng)該是穩(wěn)重的。舒適性也是它的第一訴求。實際也確實如此，在德國高速公路，時速輕松突破180km/h，車內(nèi)根本感覺不到外界的噪聲，只有輕微的絲絲風(fēng)聲，路噪以及發(fā)動機(jī)的聲音完全被車窗隔絕。只有當(dāng)你深踩油門時，你才能聽到渾厚的發(fā)動機(jī)的聲音。由于發(fā)動機(jī)特殊的結(jié)構(gòu)，紅線轉(zhuǎn)速只有4500r/min，所以，即使是在200km/h以上時速行駛，車輛也能保持非常好的穩(wěn)定性和噪聲水平。

你要問極限加速性能如何？山路駕駛性能如何？你瘋了？后排老板會不會在你極限駕駛的同時就解雇你？如此巨大的車身行駛在奧地利的山路依然游刃有余，雖然懸架舒適，但是你也不會在連續(xù)的彎道中感覺慌亂，后排的老板依然可以端著香檳酒悠閑地享受私人時間。慕尚極致版speed并不會因為多出的那一點動力就顯得激進(jìn)，只不過變速器的設(shè)定略有不同而已。輕松駕駛依然是慕尚的訴求。

全新慕尚將在2016年第四季度引進(jìn)中國，當(dāng)然會是三款車型慕尚、慕尚長軸距版和慕尚極致版。價格方面，肯定會繼續(xù)一路飆升，但是真正慕尚的精髓全部都在長軸距版的后排了。所以。。。其實我也沒辦法指導(dǎo)消費(fèi)600萬買車的用戶如何選擇，反正就是有錢你任性就好了。因為怎么選都不會錯。

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