北京汽車旗下的自主乘用車品牌，如今已進(jìn)入到快速發(fā)展期，與此同時(shí)，面對擁有很大上升空間的新能源市場，北京汽車下屬的北汽新能源公司也開啟了全球化布局。目前北汽新能源已與美國Atieva、德國西門子、韓國SK等多家國際著名企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，近日網(wǎng)上車市又獲得了最新消息：北京汽車攜手日本“電子業(yè)”巨頭松下，雙方將投資數(shù)億元人民幣在天津成立合資工廠，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的核心零部件。

據(jù)外媒報(bào)道，松下社長津賀一宏在5月前往中國，與北京汽車就年內(nèi)成立合資公司一事達(dá)成了協(xié)議。北京汽車旗下的2家汽車零部件廠商總計(jì)出資54%，松下的中國公司出資46%。

新工廠計(jì)劃在2018年前后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)電動(dòng)汽車空調(diào)的主要零部件電動(dòng)壓縮機(jī)。電動(dòng)汽車的空調(diào)壓縮機(jī)與汽油車的性能參數(shù)不同，主要使用蓄電池的電力，更加高效地控制冷暖風(fēng)?？照{(diào)壓縮機(jī)是重要的零部件，其性能好壞將直接決定電動(dòng)車的續(xù)航能力。

密集的產(chǎn)品投放節(jié)奏加上車輛續(xù)航能力地不斷升級，這些利好因素都將為北汽新能源在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)國內(nèi)純電動(dòng)市場第一、全球前四的發(fā)展目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而在產(chǎn)能擴(kuò)張的同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)與國際一流企業(yè)間的合作，通過這種資源共用有效縮短新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)周期，從而盡快提升企業(yè)的整體競爭實(shí)力。（網(wǎng)上車市 2016年6月13日 北京報(bào)道）