近期，北京編輯從北京一汽大眾中豐潤4s店了解到，店內(nèi)一汽大眾邁騰大量現(xiàn)車銷售，全系車型最高優(yōu)惠80000元，感興趣的朋友可以到店 邁騰1.8經(jīng)過之前一系列的報道，相信我們對它已經(jīng)有了初步的認識，因此今天就不累贅介紹所有的細節(jié)，而是把我對于它最為欣賞的部分介紹給！  24H免費熱線：13391677820

2015款邁騰的側(cè)面與尾部的設計風格同樣更多的是展現(xiàn)大氣與華貴，縱貫整車的高腰線設計十分突出，而尾部的設計形式看上去相對更為復雜了一些，老一代車型微微上 翹的樣式在如今的新一代車型上變得相對更平。2.0TSI車型使用的是6速DSG變速箱，而不是1.8TSI的7速，這主要是因為6速DSG可以承受更高的扭力。在新邁騰上大眾故意把變速箱調(diào)得不那么敏感，即使踩下超過三分之一的油門也不能讓變速箱降擋，換了老邁騰這時候早已嚎叫著經(jīng)竄出去了。新邁騰的駕駛艙被設計師重新教調(diào)后，雖然整體布局與老款基本相同，但在細節(jié)部分卻充滿了雅致的歐式風情。

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北京地區(qū)，一汽大眾4S店提供了很多附加增值性服務，如直賠保險和貸款，下表將為您提供更多有用信息：與發(fā)動機相匹配的不再是老邁騰的6速DSG濕式雙離合變速箱，取而代之的是7速干式雙離合變速箱。兩者的區(qū)別只要在潤滑方式上。從定位上看，6速DSG偏重于大扭矩直接傳遞和動力的銜接，而7速DSG擁有更多的檔位，主要偏重駕駛平順和燃油經(jīng)濟性。這樣看來7速DSG似乎更適合加長后的邁騰。

邁騰搭載了1.4T、1.8T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為118kW、147kW和184kW，最大扭矩分別為250Nm、280Nm和310Nm，同時還有一臺3.0升V6自然吸氣發(fā)動機。而與發(fā)動機匹配的是6速濕式雙離合變速器和7速干式雙離合器變速器。

   邁騰PQ46平臺先進的工藝和技術(shù)都完完整整的保留了下來。外觀沒有激進浮夸的設計依然保持了大氣內(nèi)斂的路線，全車不乏技術(shù)亮點和高科技裝備感興趣的朋友可以外觀方面，新的家族式前臉設計與兩側(cè)線條感更強的前大燈相組合。尾部方面，新車除了配備LED光源尾燈外，排氣還運用了雙邊共兩出扁口設計。車身尺寸方面，國產(chǎn)全新邁騰的長寬高分別為4866/1832/1464mm。軸距為2871mm，其中軸距相比海外車型加長80mm，相比現(xiàn)款車型增長了59mm。

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