2015年北京奔馳全年累計(jì)銷量25.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72%。面對(duì)巨大的市場(chǎng)和發(fā)展?jié)摿?，奔馳將針對(duì)中國(guó)國(guó)情，專門為中國(guó)市場(chǎng)打造一款全新E級(jí)長(zhǎng)軸版車型。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方了解到，北京奔馳全新一代E級(jí)長(zhǎng)軸版在北京奔馳MRA I總裝車間正式下線，新產(chǎn)品的誕生對(duì)于北京奔馳有著特殊的意義。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、北京奔馳董事長(zhǎng)徐和誼向網(wǎng)上車市表示：“作為中德合資的典范，北京奔馳還肩負(fù)著更加重要的使命，那就是完成‘德國(guó)工業(yè)4.0’與‘中國(guó)制造2025’的對(duì)接。今天下線的全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車，就是北京奔馳踐行使命的最佳例證。隨著它的到來(lái)，北京奔馳完成了全系車型的升級(jí)換代。這一嶄新的產(chǎn)品陣容，將為北京奔馳注入強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)下一個(gè)十年，我們信心百倍。”據(jù)悉新車將于秋季正式上市，新車有望憑借尺寸、科技和動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)助力奔馳銷售業(yè)績(jī)?cè)偕弦粋€(gè)臺(tái)階。

戴姆勒集團(tuán)近年來(lái)積極推行本土化戰(zhàn)略,全新E級(jí)就是戰(zhàn)略的重要組成部分，戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示：“憑借‘中國(guó)制造，專屬中國(guó)’的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品，我們對(duì)戴姆勒公司在中國(guó)這個(gè)全球最大乘用車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展?jié)M懷信心。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車是北京奔馳生產(chǎn)的第三代E級(jí)車，這是一款為中國(guó)客戶精心量身定制的車型，很多研發(fā)工作都是在中國(guó)完成的。”

全新奔馳長(zhǎng)軸E級(jí)轎車，可謂由內(nèi)而外的顛覆了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在行政級(jí)別豪華車型這一細(xì)分市場(chǎng)中，具備領(lǐng)先同級(jí)的至臻品質(zhì)，外觀設(shè)計(jì)依舊分為豪華與運(yùn)動(dòng)兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，豪華版采用經(jīng)典的進(jìn)氣格柵與星徽立標(biāo)設(shè)計(jì)，而運(yùn)動(dòng)版則采用運(yùn)動(dòng)進(jìn)氣格柵與星徽盾標(biāo)設(shè)計(jì)。大燈外觀采用家族式設(shè)計(jì)，幾何多光束LED大燈，每個(gè)大燈均帶有84個(gè)獨(dú)立控制的高性能LED以自動(dòng)照亮路面。

內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，且科技感十足。全新E級(jí)配備雙12.3 英寸高清顯示屏；方向盤感應(yīng)觸控板移植了如同智能手機(jī)界面般的操作體驗(yàn)，駕駛者只需手指觸控操作，就能實(shí)現(xiàn)信息娛樂(lè)系統(tǒng)功能，極大提升駕駛安全性。

專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的奔馳全新E級(jí)長(zhǎng)軸版，相比標(biāo)準(zhǔn)版車身尺寸增加空間充裕，長(zhǎng)寬高分別為5065*1860*1467mm，其軸距達(dá)3079mm，與現(xiàn)款E級(jí)相比車身長(zhǎng)度增加41mm，寬度增加6mm，軸距長(zhǎng)度更是增加65mm。

新車在動(dòng)力上將搭載高功版和低功版兩款2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中E200L沿用現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭計(jì)300Nm，E300L則搭載高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，最大扭矩達(dá)到370Nm。傳動(dòng)當(dāng)面匹配奔馳9G-Tronic九速自動(dòng)變速箱，并提供4Matic四輪驅(qū)動(dòng)可選。（網(wǎng)上車市 2016年6月16日 北京報(bào)道)