別克今年相繼在華推出了君越和昂科拉改款車型，首款國產(chǎn)新能源年內(nèi)也將投放市場。上汽通用汽車別克市場營銷部部長包燁向網(wǎng)上車市透露：全新一代君越全混動(dòng)車型預(yù)計(jì)將在9月份上市。新車動(dòng)力系統(tǒng)由雙電機(jī)與1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成，相比汽油版車型油耗大幅下調(diào)，百公里綜合油耗僅需4.7升。

今年北京車展前夕，全新一代君越全混動(dòng)車型已在華首發(fā)。新車首次搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)和1.8升SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配EVT電控智能無級(jí)變速箱和1.5千瓦時(shí)鋰電池組，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.9秒，百公里綜合油耗低至4.7升。相比汽油版君越6.2升/百公里的綜合油耗下降了24%。

新車基于全新一代君越進(jìn)行打造，整體造型與普通汽油版相同，整體設(shè)計(jì)大氣，采用了飛翼式的前格柵設(shè)計(jì)。只是在細(xì)節(jié)上有一些變化，采用最新的“別克藍(lán)”車標(biāo)，尾部貼有HEV標(biāo)識(shí)。新車內(nèi)飾延用普通燃油版車型設(shè)計(jì)，儀表盤顯示效果有所調(diào)整，能夠顯示動(dòng)能回收、電量、總功率等信息。

新車上市后將于豐田凱美瑞雙擎版車型展開競爭。凱美瑞雙擎動(dòng)力由一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)匹配E-CVT無級(jí)變速箱。全新一代君越全混動(dòng)車型4.7升百公里綜合油耗相比豐田凱美瑞雙擎更具優(yōu)勢。（網(wǎng)上車市 2016年6月18日 成都報(bào)道）