奇瑞于今年北京車展上亮相了艾瑞澤7 PHEV車型，如今這款車已臨近上市周期。網(wǎng)上車市從奇瑞汽車內(nèi)部人士處獲得了艾瑞澤7 PHEV的部分配置信息，新車將搭載由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為2.2L。另?yè)?jù)我們了解到，該車有望于今年7月正式投放市場(chǎng)。

艾瑞澤7 PHEV是奇瑞自主開發(fā)的插電式混合動(dòng)力車型，搭載的P2混動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力耦合裝置+單電機(jī)+變速箱構(gòu)成，配備博世開發(fā)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，能最大限度提升續(xù)航里程。新車在純電動(dòng)狀態(tài)下可行駛50km，綜合續(xù)駛里程可達(dá)1000km，綜合工況油耗為2.2L/100km。

常規(guī)性配置方面，艾瑞澤7 PHEV裝備了天窗、真皮座椅、ABS+ESP+EPS、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等，可滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常用車需求；在安全配置上，該車提供了前排雙安全氣囊和側(cè)氣簾（頂配車型有6氣囊）。

縱觀國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，奇瑞艾瑞澤7的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為比亞迪秦。雖然后者目前已牢牢占據(jù)該細(xì)分市場(chǎng)的頭名位置，但艾瑞澤7 PHEV日后若是以一個(gè)更具吸引力的價(jià)格入市，憑借品牌影響力和多年來積累下的良好口碑，使其依然有機(jī)會(huì)與之一較高下。（網(wǎng)上車市 2016年6月27日 北京報(bào)道）