2016-07-04 11:43:34 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王磊
【網(wǎng)上車市鎮(zhèn)江站 】近期,編輯從北京地區(qū)一汽馬自達(dá)4S店獲悉,目前該店馬自達(dá)CX-7車型少量現(xiàn)車在售,購(gòu)車最高優(yōu)惠7萬(wàn)元。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)下表:
車型(鎮(zhèn)江報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
2.3T 自動(dòng)智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 5座2014款 | 25.98 | 20.98 | ↓5.00 | |
2.3T 自動(dòng)智能四驅(qū)至尊版 27.385座2014款 | 27.38 | 20.38 | ↓7.00 | |
2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版 5座2014款 | 19.98 | 14.98 | ↓5.00 | |
2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 5座2014款 | 22.98 | 16.98 | ↓6.00 | |
2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 5座2014款 | 24.38 | 20.38 | ↓4.00 | |
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國(guó)產(chǎn)CX-7的外觀延續(xù)了進(jìn)口車型的造型,幾乎一點(diǎn)都沒(méi)有改變,無(wú)論是造型還是配置上均保持基本一致。由于沒(méi)有采用馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,讓國(guó)產(chǎn)CX-7的前臉顯得并不搶眼,不過(guò)這也是沒(méi)有辦法的事情,畢竟海外CX-7已將停產(chǎn)。車尾造型的亮點(diǎn)也不是太多,但是看著很敦實(shí),打造出一種很讓人信任的感覺(jué)。
同進(jìn)口車型一樣,國(guó)產(chǎn)CX-7并未配備大家比較喜愛(ài)的大型中控屏,采用的依舊是兩個(gè)尺寸較小的顯示屏,但是基本的車輛信息和娛樂(lè)信息都能顯示的很齊全。原汁原味的進(jìn)口CX-7中控臺(tái),按鍵都比較大,操作起來(lái)也很容易。旋鈕的阻尼適中,操作起來(lái)很流暢,在質(zhì)量上還是值得肯定的。
國(guó)產(chǎn)CX-7新增2.3T四驅(qū)版本,其搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)出自于馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)部門(mén)Mazda Speed(隸屬日本馬自達(dá)汽車公司,專門(mén)從事賽車改裝),曾連續(xù)三年獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。大排量加渦輪的組合,使其動(dòng)力表現(xiàn)極為出色,在渦輪增壓器的助力下可迸發(fā)出350N•m的強(qiáng)勁動(dòng)力。渦輪在1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)開(kāi)始介入,到2500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就能達(dá)到最大扭矩,在中低速的城市道路上也能享受到快速起步、加速推背的駕駛樂(lè)趣。