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技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕

2016-07-07 05:00:14 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:吳昊   編輯:吳昊   

安全性能綜合體驗(yàn)

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖1

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖2

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖3

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖4

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖5

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖6

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖7

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖8

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖9

接下來是由顛簸路、枕木路和對角坑洼路等路況構(gòu)成的越野試駕路線,這對車輛的越野性能形成了嚴(yán)峻考驗(yàn)。主要針對森林人和傲虎這兩款比較偏全路況的車款,全時(shí)四驅(qū)結(jié)合上X-MODE駕駛輔助系統(tǒng),以及分別為220mm和213mm的離地間隙在測試中表現(xiàn)游刃有余。

技術(shù)領(lǐng)域的大咖秀 斯巴魯全系場地試駕-圖1

總結(jié)

雖然斯巴魯即將引入的EyeSight安全系統(tǒng)這項(xiàng)技術(shù)在其他品牌車型上已有類似配置,但其實(shí)國外版本車型已經(jīng)早有所搭載,至于國內(nèi)何時(shí)搭載,我想已經(jīng)離我們很近了。其實(shí)多了這項(xiàng)配置,也只是在斯巴魯?shù)莫?dú)門秘籍上錦上添花而已,斯巴魯與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因以及比同類車型更加出色的操控性,才是這個(gè)品牌真正的魅力。

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