2016-07-08 09:51:39 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張楠
本田XR—V直降萬元現(xiàn)金另有大禮包相送。
天津高誠峰業(yè)國際進出口汽車貿(mào)易有限公司(北京本田分公司)
2015款東風(fēng)本田XR—V 全新上市 一級的直銷價格 一級的服務(wù)態(tài)度
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XR-V在今年11月18日的廣州車展上正式上市,分別推出了1.5L和1.8L共五款車型,售價為12.78萬-16.28萬元?,F(xiàn)在問題來了,CR-V的成功能否被復(fù)制到XR-V上?面對先下手為強的競品,XR-V能否后來居上?
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試想一下,在五彩斑斕的霓虹燈下,燈光從車身的各個棱角和面上折射出不同的顏色,是不是非常帶感。在車身尺寸方面,相信XR-V可以滿足絕大多數(shù)消費著對于空間的需求,相比同級別競爭對手更長的軸距,提供了更為寬泛和舒適的乘坐空間。從外觀上看,東風(fēng)本田XR-V絕對是一款適合在城市里駕駛的車。
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內(nèi)飾:做工和質(zhì)感同屬上乘 舒適性不錯
XR-V的內(nèi)飾相比擁有著很強的家族化風(fēng)格,彩色拉絲面板、鋼琴烤漆以及鍍鉻裝飾條都可以在該車的內(nèi)飾中被找到。此外,圓形的可調(diào)空調(diào)出風(fēng)口也為整車的內(nèi)飾提供了不少時尚的氛圍和年輕的氣息。在該車的內(nèi)飾中,你幾乎找不到什么物理按鍵,取而代之的是大量的觸控按鍵,經(jīng)過實測,按鍵的觸電比較清晰,誤操作現(xiàn)象在可以接受的范圍之內(nèi)。
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從配置方面不難看出,雖然XR-V是一臺以實用性為主的小型SUV,但是其在配置方面還是非常豐富的,大量的觸控按鍵以及DA系統(tǒng)都可以在日常的使用中幫助駕駛者更加得心應(yīng)手。此外,包括發(fā)動機啟停等在內(nèi)的諸多高新配置也使得XR-V在這方面不輸給任何同級別競爭對手。
車內(nèi)乘坐空間:后排乘坐空間出色
得益于出色的設(shè)計和合理的布局,雖然車身尺寸并不大,但是XR-V的車內(nèi)乘坐空間非常充裕。身高1.77m的體驗者將前排座椅放至最低,調(diào)節(jié)到合適的駕駛姿勢后,頭部空間的余量在一拳左右,與同級別競爭對手們相當(dāng)。
XR-V的亮點在后排,它的后排腿部空間非常充裕,與現(xiàn)代ix25一樣,余量同樣超過了兩拳,表現(xiàn)優(yōu)于昂科拉。此外,XR-V的后排凸起幾乎可以忽略不計,縱向的空間也是最大的,能夠讓后排中間的乘客獲得更好的舒適性。
行李廂空間
XR-V的后排座椅不僅能4/6放倒,坐墊還能4/6或整體抬起,因此行李廂的拓展能力就變得更強了,如果我沒記錯的話,在同級別產(chǎn)品中,只有它的“同門兄弟”繽智是這么設(shè)計的。雖然目前還有官方數(shù)據(jù)公布,但是參考繽智437-1456L的行李廂容積來看,XR-V的表現(xiàn)應(yīng)該也不會有太大的變化。
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XR-V常規(guī)儲物空間的亮點在排擋桿后方的杯托上,這個位置采用了雙層設(shè)計,結(jié)構(gòu)精巧細致,可以更好的容納較高的飲料瓶。同時,為了保證后排乘客有足夠的儲物空間,XR-V在后排地板前方也設(shè)置了杯托,非常人性化。美中不足的地方是中央扶手箱,它的開口和進深都太小了,放入一瓶礦泉水后就蓋不上了。
1.8L自然吸氣
我們試駕的XR-V搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機,亮點技術(shù)是本田的i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng),其最大功率是100kW/6500rpm,峰值扭矩為169Nm/4300rpm,就賬面參數(shù)來看,與繽智的1.8L發(fā)動機相同,比思域和凌派的1.8L發(fā)動機略低。
此外,XR-V還有搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的車型,它采用了本田最新的“地球夢”技術(shù),其最大功率為96kW/6600rpm,峰值扭矩則是155Nm/4600rpm,對比參數(shù)來說,其實也沒比1.8L發(fā)動機少太多。值得一提的是,1.5L的XR-V除了有CVT無極變速器版車型外,還有售價更“友好”的6MT的手動版車型可選。
XR-V 1.8L車型全部使用CVT無級變速器,可以模擬7擋。除了沒有手動模式外,這臺CVT無級變速器還具有“S擋”運動模式和“L擋”低速擋,完全可以滿足日常駕駛的需要了
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