13821956344  楊濤（同微信號）

◆ 0-100km/h加速時間：5.07秒

    和之前我們測試過的3.8T后驅(qū)車型不同的是，此次拿到的這臺3.0T總裁是一款四驅(qū)車型，并且最大扭矩的輸出范圍要比3.8T車型更加寬泛（后者為2000-4000rpm）。

    起步時幾乎沒有任何輪胎空轉(zhuǎn)的情況發(fā)生，這一定程度上提升了加速成績。起步瞬間的加速度值一度超過了1g，之后也能夠在0.8g以上維持接近1秒。最終我們實測的0-100km/h加速成績?yōu)?.07秒，比3.8T車型實測的5.16秒還要快，與官方公布的4.9秒非常接近。

◆ 0-100km/h加速時間：5.16秒

    總裁3.8T的起步勢頭非常猛，加速度值一度接近了0.8g，之后在0.7g左右維持了一段時間，但之后就不斷走低，最終我們實測的0-100km/h加速成績?yōu)?.16秒，與官方公布的4.7秒成績有一定的差距。

    經(jīng)過反復(fù)試驗，合理的起步轉(zhuǎn)速大約控制在2500rpm左右，此時彈射起步瞬間后輪還能牢牢地抓住地面。如果將轉(zhuǎn)速升高到3000rpm以上，后輪就會產(chǎn)生相當(dāng)嚴重的撓胎現(xiàn)象，反而影響加速表現(xiàn)。

    最后我們簡單的聊聊內(nèi)飾，這款四驅(qū)車型的內(nèi)飾與兩驅(qū)版本沒區(qū)別，設(shè)計走古典豪華風(fēng)格，并不強調(diào)科技感，這是與行政級豪華車所不同的，顯得比較簡潔，與外觀的夸張相比或許是為了找到了平衡，既然排氣聲浪那么夸張，那么內(nèi)飾就收斂點吧。

    總裁的中控臺布局很簡約、層次分明，從上到下分為三層。最上面黑色與下方米色部分都采用了Poltrina Frau皮革包裹（該品牌成立于1912年，1926年正式成為意大利王室家具的供應(yīng)商），中間則是大面積的實木飾板橫貫整個中控臺，做工和用料都相當(dāng)講究。

    位于空調(diào)出風(fēng)口中間的時鐘也是瑪莎拉蒂車型的傳統(tǒng)保留配置，高亮鍍鉻的外圈配上藍色格子底，看著尤為精致。表盤上方GTS的字樣，用一種低調(diào)的方式展現(xiàn)出總裁3.8T的身份。

    三輻式方向盤雖然尺寸不小，但握感非常棒，外圈和中間氣囊蓋都采用了質(zhì)地柔軟、細膩的真皮包裹。方向盤上的功能也非常豐富，正面左側(cè)是定速巡航控制區(qū)域、右側(cè)為行車電腦與藍牙電話控制區(qū)域，背面左右兩側(cè)分別是音響曲目與音量調(diào)節(jié)區(qū)域。此外它還配有尺寸碩大的鋁制換擋撥片。不過在使用中我們發(fā)現(xiàn)，由于換擋撥片離方向盤的距離比較近，對方向盤背面的音響控制按鍵的使用造成不便。

    中控臺中間標配有一個8.4英寸全觸控液晶顯示屏，通過它可以設(shè)置導(dǎo)航、音響、空調(diào)以及行車電腦等功能，屏幕的顯示效果以及觸控靈敏度都很令人滿意。導(dǎo)航系統(tǒng)由全球非常著名的導(dǎo)航品牌Garmin佳明提供，使用非常方便。

    唯一感覺不便的是座椅加熱、遮陽簾開閉等功能的操作也放在了屏幕中，這對初次使用的駕乘者來說，可能得找一會兒了。而且作為一臺車價超過260萬元的旗艦車型，它只標配了前后座椅加熱，但沒有通風(fēng)功能，顯得有點小家子氣，前排座椅通風(fēng)功能的選裝價格為1.35萬元，后排不能選?？照{(diào)采用的是傳統(tǒng)機械式按鍵，使用便捷，在每次操作時屏幕上還會有對應(yīng)的功能圖片顯示。