本田XR—V直降萬元現(xiàn)金另有大禮包相送。

天津高誠峰業(yè)國際進(jìn)出口汽車貿(mào)易有限公司（北京本田分公司）

2015款東風(fēng)本田XR—V 全新上市 一級(jí)的直銷價(jià)格 一級(jí)的服務(wù)態(tài)度

本公司鄭重承諾 所有新車均為4S店現(xiàn)車供應(yīng) 均已最低的價(jià)格讓您又一次愉快的購車體驗(yàn)：189 1025 6965 張經(jīng)理

XR-V在今年11月18日的廣州車展上正式上市，分別推出了1.5L和1.8L共五款車型，售價(jià)為12.78萬-16.28萬元。現(xiàn)在問題來了，CR-V的成功能否被復(fù)制到XR-V上？面對先下手為強(qiáng)的競品，XR-V能否后來居上？

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試想一下，在五彩斑斕的霓虹燈下，燈光從車身的各個(gè)棱角和面上折射出不同的顏色，是不是非常帶感。在車身尺寸方面，相信XR-V可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)著對于空間的需求，相比同級(jí)別競爭對手更長的軸距，提供了更為寬泛和舒適的乘坐空間。從外觀上看，東風(fēng)本田XR-V絕對是一款適合在城市里駕駛的車。

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內(nèi)飾：做工和質(zhì)感同屬上乘 舒適性不錯(cuò)

XR-V的內(nèi)飾相比擁有著很強(qiáng)的家族化風(fēng)格，彩色拉絲面板、鋼琴烤漆以及鍍鉻裝飾條都可以在該車的內(nèi)飾中被找到。此外，圓形的可調(diào)空調(diào)出風(fēng)口也為整車的內(nèi)飾提供了不少時(shí)尚的氛圍和年輕的氣息。在該車的內(nèi)飾中，你幾乎找不到什么物理按鍵，取而代之的是大量的觸控按鍵，經(jīng)過實(shí)測，按鍵的觸電比較清晰，誤操作現(xiàn)象在可以接受的范圍之內(nèi)。

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從配置方面不難看出，雖然XR-V是一臺(tái)以實(shí)用性為主的小型SUV，但是其在配置方面還是非常豐富的，大量的觸控按鍵以及DA系統(tǒng)都可以在日常的使用中幫助駕駛者更加得心應(yīng)手。此外，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等在內(nèi)的諸多高新配置也使得XR-V在這方面不輸給任何同級(jí)別競爭對手。

車內(nèi)乘坐空間：后排乘坐空間出色

得益于出色的設(shè)計(jì)和合理的布局，雖然車身尺寸并不大，但是XR-V的車內(nèi)乘坐空間非常充裕。身高1.77m的體驗(yàn)者將前排座椅放至最低，調(diào)節(jié)到合適的駕駛姿勢后，頭部空間的余量在一拳左右，與同級(jí)別競爭對手們相當(dāng)。

XR-V的亮點(diǎn)在后排，它的后排腿部空間非常充裕，與現(xiàn)代ix25一樣，余量同樣超過了兩拳，表現(xiàn)優(yōu)于昂科拉。此外，XR-V的后排凸起幾乎可以忽略不計(jì)，縱向的空間也是最大的，能夠讓后排中間的乘客獲得更好的舒適性。
行李廂空間
XR-V的后排座椅不僅能4/6放倒，坐墊還能4/6或整體抬起，因此行李廂的拓展能力就變得更強(qiáng)了，如果我沒記錯(cuò)的話，在同級(jí)別產(chǎn)品中，只有它的“同門兄弟”繽智是這么設(shè)計(jì)的。雖然目前還有官方數(shù)據(jù)公布，但是參考繽智437-1456L的行李廂容積來看，XR-V的表現(xiàn)應(yīng)該也不會(huì)有太大的變化。

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XR-V常規(guī)儲(chǔ)物空間的亮點(diǎn)在排擋桿后方的杯托上，這個(gè)位置采用了雙層設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)精巧細(xì)致，可以更好的容納較高的飲料瓶。同時(shí)，為了保證后排乘客有足夠的儲(chǔ)物空間，XR-V在后排地板前方也設(shè)置了杯托，非常人性化。美中不足的地方是中央扶手箱，它的開口和進(jìn)深都太小了，放入一瓶礦泉水后就蓋不上了。

1.8L自然吸氣

我們試駕的XR-V搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，亮點(diǎn)技術(shù)是本田的i-VTEC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，其最大功率是100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm，就賬面參數(shù)來看，與繽智的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相同，比思域和凌派的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)略低。

此外，XR-V還有搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，它采用了本田最新的“地球夢”技術(shù)，其最大功率為96kW/6600rpm，峰值扭矩則是155Nm/4600rpm，對比參數(shù)來說，其實(shí)也沒比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)少太多。值得一提的是，1.5L的XR-V除了有CVT無極變速器版車型外，還有售價(jià)更“友好”的6MT的手動(dòng)版車型可選。
XR-V 1.8L車型全部使用CVT無級(jí)變速器，可以模擬7擋。除了沒有手動(dòng)模式外，這臺(tái)CVT無級(jí)變速器還具有“S擋”運(yùn)動(dòng)模式和“L擋”低速擋，完全可以滿足日常駕駛的需要了

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