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SUV與MPV的完美結(jié)合,風(fēng)行SX6新車實(shí)拍

2016-07-13 12:03:20 來(lái)源:網(wǎng)上車市      編輯:張濤   

國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)需求很旺盛也很多樣化,從最初的緊湊級(jí)SUV到如今熱度更高的小型SUV,再到因?yàn)槎ザ艿疥P(guān)注的七座SUV,細(xì)分化的SUV已經(jīng)形成了。2016北京國(guó)際車展上,東風(fēng)風(fēng)行全新推出的7座緊湊型SUV——風(fēng)行SX6,成為市場(chǎng)上為數(shù)不多的10萬(wàn)元級(jí)別七座SUV車型。作為東風(fēng)風(fēng)行旗下一款全新車型,風(fēng)行SX6基于轎車平臺(tái)生產(chǎn),搭載了東風(fēng)柳汽最新一代平臺(tái)化SUV高底盤(pán),最小離地間隙195mm。整體來(lái)看,從風(fēng)行SX6整車上會(huì)看到S500的影子,但通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的調(diào)整,風(fēng)行SX6披上了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外衣。

SUV與MPV的完美結(jié)合,風(fēng)行SX6新車實(shí)拍-圖1

外觀方面,風(fēng)行SX6在外觀上延續(xù)著家族車型一貫的沉穩(wěn)大氣,并將現(xiàn)代、簡(jiǎn)約的風(fēng)格完美融入,前臉“大嘴”加上鍍鉻元素裝飾的進(jìn)氣格柵充滿力量感;頭燈與格柵巧妙的融會(huì)貫通;流行時(shí)尚設(shè)計(jì)效果的L型大燈簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅,藍(lán)色圓環(huán)點(diǎn)綴透鏡凸顯當(dāng)前流行趨勢(shì),保證車頭的整體性同時(shí)增添力量感;前下格柵橫向鍍鉻飾條與LED日間行車燈巧妙結(jié)合,視覺(jué)效果極其出眾。

SUV與MPV的完美結(jié)合,風(fēng)行SX6新車實(shí)拍-圖1

SUV與MPV的完美結(jié)合,風(fēng)行SX6新車實(shí)拍-圖3

車頭的設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)下的潮流,看起來(lái)也不會(huì)讓人覺(jué)得低端,大嘴的進(jìn)氣格柵配上鷹眼大燈效果顯得相當(dāng)不錯(cuò),而且尾燈上方還配有LED日間行車燈,外在做足功夫。

SUV與MPV的完美結(jié)合,風(fēng)行SX6新車實(shí)拍-圖2

風(fēng)行SX6車身側(cè)面線條流暢,比例協(xié)調(diào),從前翼子板向后延伸的的腰線增加了側(cè)面的層次感。全新開(kāi)發(fā)側(cè)包圍,去除了原有大包圍的厚重感,車身更輕便,車窗全框采用不銹鋼裝飾條提亮點(diǎn)綴,更顯年輕時(shí)尚。側(cè)面就可以看出這款車是以實(shí)用為出發(fā)的七座SUV車型,東風(fēng)風(fēng)行面包車經(jīng)驗(yàn)豐富,所以本次的SX6也大量借鑒了之前的經(jīng)驗(yàn)。車身尺寸方面,風(fēng)行SX6長(zhǎng)寬高分別為4660mm/1810mm/1790mm,軸距為2750mm,最小離地間隙為195mm,更偏向于城市公路駕駛。

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外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈與全景影像攝像頭,帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)折疊,但鎖車時(shí),電動(dòng)后視鏡不能自動(dòng)收起,外后視鏡尺寸很大,方便日常駕車。

SUV與MPV的完美結(jié)合,風(fēng)行SX6新車實(shí)拍-圖6

風(fēng)行SX6的輪轂采用了17寸,雙五幅樣式非常時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)!輪胎采用優(yōu)科豪馬品牌,前胎規(guī)格:215/55 R17,后胎規(guī)則:215/55 R17,輪胎特點(diǎn):節(jié)能耐用。

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新車的尾部設(shè)計(jì)與車頭遙相呼應(yīng),連體雙色車尾色彩鮮明,尾燈之間采用燈帶裝飾件連接,跨界風(fēng)格濃郁,精致的造型和鍍鉻裝飾極力渲染出時(shí)尚穩(wěn)重的氣息。橫向雙排氣管設(shè)計(jì),充滿運(yùn)動(dòng)感,并且采用鍍鉻裝飾,提亮尾部整體的顏色,與護(hù)板完美結(jié)合,造型別致。

SUV與MPV的完美結(jié)合,風(fēng)行SX6新車實(shí)拍-圖8

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后備箱方面,風(fēng)行SX6第三排座椅立起來(lái)狀態(tài)下可以放置些小件物品,空間不是特別大,不過(guò)除了第二排座椅可以前移外,第三排座椅還可以翻起,進(jìn)一步提升后備箱儲(chǔ)物空間。

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內(nèi)飾方面,SX6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩,沒(méi)有特別出彩的地方但也不會(huì)讓人看了生厭。

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自主品牌在配置上還是比較給力的,真皮方向盤(pán)和多功能按鍵一應(yīng)俱全,要知道這只是一款10萬(wàn)元級(jí)別的SUV車型,性價(jià)比還是挺高的。方向盤(pán)采用了皮質(zhì)包裹,填充物很柔軟,手感很好,三幅式方向盤(pán)配合上白色裝飾也顯得很運(yùn)動(dòng)。

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風(fēng)行SX6中控臺(tái)延續(xù)了傳統(tǒng)的T型布局,造型設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,符合用戶悠然自得的平和心境與時(shí)尚內(nèi)涵,中控臺(tái)配備8英寸超大觸控液晶顯示屏,觸控靈敏,操作起來(lái)十分方便,觸控屏支持USB和安卓系統(tǒng)。

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雙炮筒式的儀表較為動(dòng)感,彰顯不凡的動(dòng)感品味,配合多媒體可觸摸液晶屏,實(shí)用且美觀。

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車內(nèi)大量銀色和高亮鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴將內(nèi)飾檔次進(jìn)一步提升內(nèi)。此外,自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、倒車影像等系列人性科技配置,在風(fēng)行SX6上也均有配備。

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  副駕駛前面的儲(chǔ)物箱也很大,非常人性化。

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風(fēng)行SX6選用柔軟皮質(zhì)座椅,材質(zhì)扎實(shí),工藝考究,包裹性更強(qiáng),更符合人機(jī)工程,舒適度更高;座椅調(diào)節(jié)方面,司機(jī)座椅增加電動(dòng)調(diào)節(jié),能方便地進(jìn)行座椅調(diào)控;配色方面,采用了深黑色調(diào)面板搭配棕色皮質(zhì)座椅的混搭設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約時(shí)尚。

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動(dòng)力方面,風(fēng)行SX6采用DFMB20的2.0L的動(dòng)力系統(tǒng),原型機(jī)為PSA的EW10發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108kW,最大扭矩200N•m,數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。在傳動(dòng)方面,格特拉克的5MT變速箱同樣帶來(lái)流暢平順的動(dòng)力傳輸和理想的節(jié)油效能。

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SX6沒(méi)有華麗的外表和精致的內(nèi)飾,有的是實(shí)實(shí)在在的高配置和真正可以坐一家人的7座空間。目前,在國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元級(jí)別以下的SUV市場(chǎng)里,7座SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)仍是一塊空白,風(fēng)行SX6的優(yōu)勢(shì)非常明顯。“2+2+3”的創(chuàng)新布局和靈活多變的空間讓風(fēng)行SX6成為了一款名副其實(shí)的加大的SUV車型。在動(dòng)力滿足日常駕駛需求的前提下,這樣一款主打空間舒適性的車型比較符合目前的中國(guó)國(guó)情,新車將計(jì)劃于7月上市,很期待它的市場(chǎng)表現(xiàn),相信SX6一定可以取得出其不意的勝利。

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