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插電混動(dòng)續(xù)航更遠(yuǎn) 高爾夫GTE評(píng)測試駕

2016-07-29 08:00:55 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:梁奇   編輯:梁奇   

插電混動(dòng)續(xù)航更遠(yuǎn) 高爾夫GTE評(píng)測試駕-圖1

插電混動(dòng)續(xù)航更遠(yuǎn) 高爾夫GTE評(píng)測試駕-圖2

插電混動(dòng)續(xù)航更遠(yuǎn) 高爾夫GTE評(píng)測試駕-圖3

動(dòng)力系統(tǒng)

插電混動(dòng)續(xù)航更遠(yuǎn) 高爾夫GTE評(píng)測試駕-圖4

插電混動(dòng)續(xù)航更遠(yuǎn) 高爾夫GTE評(píng)測試駕-圖5

插電混動(dòng)續(xù)航更遠(yuǎn) 高爾夫GTE評(píng)測試駕-圖6

插電混動(dòng)續(xù)航更遠(yuǎn) 高爾夫GTE評(píng)測試駕-圖7

高爾夫GTE的動(dòng)力系統(tǒng),采用1.4TSI引擎以及電動(dòng)機(jī)組合而成,匹配6擋DSG變速箱,其中1.4TSI引擎可輸出150馬力,電機(jī)最大可輸出102馬力。高爾夫GTE提供四種駕駛模式,可選擇GTE模式/純電模式,也可切換混動(dòng)模式,蓄電池充電模式將會(huì)快速為電池充電,同時(shí)變速箱還提供了B檔位,在充電模式下配合B檔使用將會(huì)加快充電速度。

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