2016-08-02 05:00:19 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：丁祎
從前兩年上市的現(xiàn)款科魯茲，再到今天的全球版全新科魯茲看來(lái)，雪佛蘭是非常注重中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)品牌。先中國(guó)后全球的步調(diào)是很少見的。作為在緊湊級(jí)車中一直享有不錯(cuò)聲譽(yù)的科魯茲迎來(lái)了海外版的亮相。它和現(xiàn)款車型的關(guān)系就像邁銳寶XL與邁銳寶。所以說(shuō)他擁有更純正的美版血統(tǒng)一點(diǎn)不為過(guò)。
可以看出新款和現(xiàn)款還是有很高的相似度的，畢竟同屬一代車型。不過(guò)細(xì)節(jié)慢慢品味之后就可以看出全新科魯茲的美版血統(tǒng)?？茽柧S特、科邁羅式的元素融入的非常自然，在提升了外觀氣質(zhì)的同時(shí)又凸顯了自己品牌的底蘊(yùn)。當(dāng)然，還有與大哥邁銳寶XL組成純美系血統(tǒng)戰(zhàn)線的另一層意義。
全真皮包覆的中控，非常受國(guó)人的喜愛。carplay的加入和車載WiFi的出現(xiàn)，又讓年輕人對(duì)這個(gè)全新車型的多媒體系統(tǒng) 愛不釋手。所以說(shuō)全新科魯茲的內(nèi)飾同時(shí)打動(dòng)了兩代人，可以說(shuō)是買車人和用車人的心。這點(diǎn)真是很少有車型可以做到的。
從老款車型的改裝比例來(lái)看，科魯茲的底盤一直算是同級(jí)別中較好的一位。即使后懸沒(méi)有采用獨(dú)立式結(jié)構(gòu)，但是通用工程師較高的功力還是可以讓整個(gè)底盤的貼服感和舒適性能有一個(gè)比較出色的兼顧。在日漸成熟的雙離合技術(shù)下，動(dòng)力的梳理做的也算到位?？赡芎妥詣?dòng)變速箱有一定差距，但這畢竟是結(jié)構(gòu)上的缺陷。
總結(jié)：在迎來(lái)全新海外版車型后，科魯茲也迎來(lái)了兩世同堂的局面。這也是雪佛蘭針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一種戰(zhàn)術(shù)。如果你喜歡更加貼合國(guó)人用車習(xí)慣的需求，可以買中國(guó)版的車型。如果，你更熱愛駕駛熱愛運(yùn)動(dòng)希望能與世界同步，擁有最好的外觀設(shè)計(jì)。那海外版的車型更能滿足你的要求。在幾乎所有設(shè)計(jì)元素向“運(yùn)動(dòng)、年輕”等元素靠攏時(shí)，它的目標(biāo)人群一定就是年輕人了，具體的市場(chǎng)表現(xiàn)還要看之后的終端優(yōu)惠是否能打動(dòng)那些年輕人。不管你熱愛變形金剛，還是紅魔曼聯(lián)，它都是不錯(cuò)的選擇。
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