在奇瑞的“十三五”戰(zhàn)略中，推進(jìn)平臺(tái)化布局是其中的一個(gè)重要分支。近日，網(wǎng)上車市從奇瑞汽車官方獲悉：奇瑞“T1X”全新模塊化整車技術(shù)平臺(tái)擁有較為自由的可變性，其中在車身軸距這項(xiàng)數(shù)據(jù)上可由2560mm（小型車）延展至符合中型車尺寸的2800mm。根據(jù)奇瑞汽車的規(guī)劃，未來(lái)基于該平臺(tái)將推出至少5款新車。

從此次公布的信息來(lái)看，出自T1X平臺(tái)的首款產(chǎn)品——全新緊湊型SUV瑞虎7將于今年9月投放市場(chǎng)，而后還有一款定位A-級(jí)SUV市場(chǎng)的全新SUV車型（或?yàn)?a class="t_link" target="_blank">瑞虎3x）。針對(duì)時(shí)下火熱的7座SUV市場(chǎng)，奇瑞將打造一款名為瑞虎9的中型SUV，其將成為瑞虎家族的最新旗艦產(chǎn)品。在新能源領(lǐng)域，包括瑞虎5、瑞虎7均計(jì)劃推出相應(yīng)的衍生車款。值得一提的是，T1X未來(lái)還將開發(fā)出一款采用7座設(shè)計(jì)的MPV產(chǎn)品。

在奇瑞汽車新一代產(chǎn)品中，平臺(tái)化和模塊化水平將登上一個(gè)新的臺(tái)階。以第二代產(chǎn)品中的T15和T17兩款SUV為例， T17與T15平臺(tái)件沿用率達(dá)87.8%，車身件沿用率達(dá)83.6%，進(jìn)一步體現(xiàn)了平臺(tái)化開發(fā)的優(yōu)勢(shì)。

奇瑞上海研發(fā)中心(CTCS)是奇瑞汽車研發(fā)總院的戰(zhàn)略組成部分，奇瑞在國(guó)內(nèi)擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源、底盤、電控、智能、前瞻性研究等研發(fā)和試驗(yàn)體系。原通用高管白雷蒙現(xiàn)已加入并擔(dān)任奇瑞汽車上海研發(fā)中心負(fù)責(zé)人，未來(lái)他將主導(dǎo)奇瑞汽車的新車設(shè)計(jì)與開發(fā)。除國(guó)內(nèi)技術(shù)中心外，奇瑞還在都靈、墨爾本和東京擁有三個(gè)海外研發(fā)中心。（網(wǎng)上車市 2016年8月10日 上海報(bào)道）