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新ES作為中期改款車型，外觀變化也僅僅是一些細(xì)節(jié)方面，不過這些細(xì)節(jié)的改變讓ES煥發(fā)青春，至少年輕了10歲。改變最明顯的是新ES的前臉的部分，將雷克薩斯近幾年的紡錘形家族式格柵發(fā)揮得淋漓盡致，寬邊的鍍鉻飾條裝飾與IS有著很高的相似度。另外，頭燈的造型變化也最明顯，除此之外全系車型也配備了LED光源。

相比外觀，內(nèi)飾的變化僅僅是一些細(xì)小的調(diào)整，層次依舊非常分明，視覺效果寬大并且相當(dāng)豪華。與老款車型對(duì)比后會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤和擋把的造型都和老款車型有所區(qū)別。另外，新ES增加了棕色內(nèi)飾，這也是當(dāng)今一種流行的趨勢，和普通的黑色、米色內(nèi)飾相比更加個(gè)性，看上去更顯高檔。

新ES的外觀和內(nèi)飾的變化都是次要的，其實(shí)最大的亮點(diǎn)是將老款的ES350車型取消，取而代之的則是門檻更低的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)ES200車型。該發(fā)動(dòng)機(jī)與早期2.0L相比增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)，但它又不只局限于常規(guī)的缸內(nèi)直噴，而是采用了在豐田86，雷克薩斯IS以及GS等車型中出現(xiàn)的D-4S雙噴射系統(tǒng)。參數(shù)方面，新ES200所搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為123kW，峰值扭矩為199Nm。另外，ES300h車型依舊搭載的是E-CVT無級(jí)變速箱。在實(shí)際駕駛中能夠明顯感覺到換擋平順、動(dòng)力傳輸線性流暢的特質(zhì)，

編輯點(diǎn)評(píng)：目前雷克薩斯ES最高優(yōu)惠1萬元，現(xiàn)車供應(yīng)，顏色齊全，原裝進(jìn)口品質(zhì)尊享延長至8年/10年或20萬/25萬公里超長免費(fèi)保養(yǎng)，感興趣的朋友不妨到店內(nèi)詳談選購。【網(wǎng)上車市長沙站】

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