吉利上調(diào)銷量目標底氣何在? 推新車/擴渠道
不久前,吉利汽車對外公布了7月份的市場表現(xiàn),同時宣布將提高2016年銷量目標從60萬輛至66萬輛,增幅達到10%。如今市場競爭空前激烈,銷量增速逐步放緩,連一向自視甚高的部分合資或外資車企也在不斷調(diào)整價格策略,進一步壓縮了中國品牌的生存空間。
吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧在與網(wǎng)上車市溝通時說:“未來吉利汽車旗下產(chǎn)品將實現(xiàn)轎車、SUV和MPV等主流品類的均衡發(fā)展,后續(xù)還將推出A+級SUV、B級SUV等全新車型。”加上吉利在新能源汽車領(lǐng)域的快速推進,未來吉利汽車的整體架構(gòu)將更加飽滿、競爭力更強。
在這種大環(huán)境下,吉利汽車主動上調(diào)銷量目標,一方面展示出對于自身產(chǎn)品和營銷的自信,另一方面也在間接預(yù)示著吉利將要展開新一輪的動作。近日,吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰在接受媒體采訪時稱:“截止到目前,吉利汽車全國4S店數(shù)量已達690家,到今年底將增至800家。”除了在銷售網(wǎng)絡(luò)上進一步擴張外,新產(chǎn)品自然也是必不可少的一環(huán)。
今年1-7月,吉利累計銷售32.88萬輛汽車,與去年同階段相比漲幅達17%。細分至具體車型,全新SUV戰(zhàn)略車型博越在渡過產(chǎn)品爬坡期后,銷量穩(wěn)步提升,7月單月銷量首次破萬(10128輛),這款被吉利寄予厚望的緊湊型SUV未來前景十分可期。帝豪系列是吉利汽車有史以來最為成功的單一產(chǎn)品,也是該細分市場中唯一能夠與合資車銷量相提并論的中國品牌車型。如此“功勛”車型在上月中銷量1.59萬輛,同比增長41%,為吉利汽車整體銷量的持續(xù)走高保駕護航。
作為吉利汽車最新打造的一款跨界SUV車型,帝豪GS的目標消費群體瞄準了時下有活力且追求個性化的年輕一族。在整個7月中,該車拿到了6728輛的銷量成績,已接近其上市前兩個月的銷量總和。未來,帝豪GS將與吉利博越和遠景SUV一道,組成吉利汽車新的SUV家族。
吉利汽車 2016年8-12月新車計劃 | |||||
車型名稱 | 級別 | 上市時間 | |||
博瑞行政版 | B級轎車 | 8月1日(已上市) | |||
遠景 SUV | A-級SUV | 8月28日 | |||
帝豪 HEV | A級轎車(油電混動) | 9月 | |||
帝豪GL | A+級轎車 | 第四季度 | |||
博瑞混動版 | B級轎車 | ||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
8月1日,采用四座設(shè)計的博瑞G20行政版車型正式開售,該車未來更多將以提升吉利品牌形象的使命而存在。此外,主打7-10萬元級的A-級SUV“遠景SUV”今日迎來發(fā)布,而以“最長A級車”作為核心賣點的“帝豪GL”則將于第四季度上市。到今年年底,吉利將會面向新能源車市場推出博瑞混動版。
此外,吉利汽車還針對現(xiàn)有銷售團隊進行了重新調(diào)整,原吉利汽車銷售公司總經(jīng)理助理、A級營銷平臺總監(jiān)宋軍升任吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理。熟知產(chǎn)品又懂營銷,這些都是宋軍的優(yōu)勢所在。在出任銷售公司副總經(jīng)理一職后,宋軍將能夠更加直接的發(fā)揮自身特長,同時將協(xié)助銷售總經(jīng)理林杰為吉利汽車未來在營銷方面的舉措“把好脈”。(網(wǎng)上車市 2016年8月28日 北京報道)
看了帝豪GL還看