最霸氣7座SUV設(shè)計(jì)解讀傳祺GS8具爆款潛質(zhì)
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經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的成長(zhǎng)和耕耘，憑借在SUV領(lǐng)域的正向研發(fā)和精準(zhǔn)布局，中國(guó)汽車品牌逐漸站穩(wěn)了腳步。隨著緊湊級(jí)SUV逐漸成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的紅海，加之消費(fèi)需求從代步向?qū)嵱蒙?jí)、二胎政策放寬、增購(gòu)和換購(gòu)，中國(guó)品牌更需要一款高端產(chǎn)品滿足市場(chǎng)需求、實(shí)現(xiàn)品牌向上，從而證明自身的實(shí)力。因此，我們大膽預(yù)測(cè)，7座中高端SUV將是下一個(gè)藍(lán)海！
在這樣的大環(huán)境下，以廣汽傳祺GS8為代表的中國(guó)原創(chuàng)旗艦SUV的亮相，無(wú)疑給予了業(yè)界和市場(chǎng)對(duì)中國(guó)品牌更多敬畏和仰望的眼光。
數(shù)據(jù)顯示，自今年北京車展首發(fā)至今，“傳祺GS8”這個(gè)關(guān)鍵詞的百度檢索量已經(jīng)超過(guò)460萬(wàn)，其人氣有望使它成為傳祺又一個(gè)爆款。
事實(shí)上，從傳祺首輛爆款SUV GS4上市，以廣汽研究院副院長(zhǎng)、造型設(shè)計(jì)首席總師/概念與造型設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)張帆主導(dǎo)的造型設(shè)計(jì)就贏得了無(wú)數(shù)喝彩。
不久前，張帆和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與我們探討分享了傳祺GS8的設(shè)計(jì)魅力。
在這場(chǎng)深度的分享會(huì)上我們發(fā)現(xiàn)，傳祺GS8“勇而不莽、貴而不俗”的最高顏值硬朗外觀，豪華、寬敞及高科技感的車內(nèi)空間，處處體現(xiàn)著國(guó)際化大背景下的中國(guó)品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)。這也讓我們相信，傳祺GS8有實(shí)力成為中國(guó)品牌原創(chuàng)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新的引領(lǐng)者，更有望成為繼GS4之后的下一個(gè)爆款。
最霸氣7座SUV是如何誕生的?
霸氣、勇而不莽；貴氣，貴而不俗。這是傳祺GS8的設(shè)計(jì)理念。
張帆說(shuō)，帶著這樣的理念，設(shè)計(jì)師畫出了很多草圖，希望找到一個(gè)能夠獨(dú)特呈現(xiàn)所有設(shè)計(jì)目標(biāo)的設(shè)計(jì)，但很多時(shí)候靈感的迸發(fā)往往是來(lái)自于一些偶然的機(jī)會(huì)。
他以GS8舉例，實(shí)際上我們的靈感來(lái)自于這樣一張圖，而這樣一張圖并不是一個(gè)人完成的，是兩個(gè)設(shè)計(jì)師。
當(dāng)兩個(gè)人都感覺(jué)殫精竭力的時(shí)候，也玩起設(shè)計(jì)師通常玩的游戲，就是相互之間在各自的圖上畫，你畫一筆我畫一筆，兩個(gè)人畫出了這樣一個(gè)車型，尤其是前臉，這邊的燈和格柵還沒(méi)有連通，這邊已經(jīng)連通了。
隨便畫了幾筆之后，當(dāng)他們把這個(gè)圖呈現(xiàn)出來(lái)的時(shí)候，我們覺(jué)得本身這個(gè)圖就是蠻有意思的，至少第一點(diǎn)它很特別，跟市場(chǎng)上所有的車型都不一樣，這種豎向燈的設(shè)置體現(xiàn)了這個(gè)車很剛猛，很霸氣的姿態(tài)，車身的車面上很簡(jiǎn)潔，但是又不會(huì)顯得單調(diào)。
于是他們又以這個(gè)圖作為一個(gè)主要的靈感圖進(jìn)行了下面的一些設(shè)計(jì)的推敲，從二維的效果圖開始進(jìn)入三維的模型。從一比四的模型開始，他們感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)會(huì)越來(lái)越有味道，尤其是豎向大燈的做法和橫向格柵的連通，豎向顯得這個(gè)車的姿態(tài)非常高、比較威猛，橫向又顯得非常高，這種聯(lián)合把這個(gè)車作為7座的SUV旗艦車型變得非常充分。
“一比四完成以后，進(jìn)入一比一模型，這個(gè)車的基本姿態(tài)、比例已經(jīng)成型了，我們看到這個(gè)車是一個(gè)昂首挺胸，姿態(tài)非常昂揚(yáng)的車型，和現(xiàn)在市面上其他主流的這些大型的SUV相比，至少在自己的姿態(tài)上有非常鮮明的特色。”
張帆如是說(shuō)，隨著整個(gè)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于細(xì)節(jié)的琢磨和推敲變得越來(lái)越重要，要在這方面做的文章實(shí)際上也是越來(lái)越多，
隨著車的細(xì)節(jié)慢慢地豐富起來(lái)，大的形體推敲之后，經(jīng)過(guò)內(nèi)部反復(fù)評(píng)審，經(jīng)過(guò)最嚴(yán)苛的評(píng)價(jià)，經(jīng)過(guò)各種工程部門相互的協(xié)同工作，最后慢慢形成了今天這樣的一個(gè)狀態(tài)，就是我們今天所看到的GS8整體的狀態(tài)，非常的威猛、矯健，又霸氣，又貴氣。
張帆解讀傳祺GS8：剛?cè)岵?jì)，為征服而來(lái)
翻閱張帆的履歷，他曾在奔馳供職多年，曾主導(dǎo)設(shè)計(jì)奔馳ConceptCoupe、 A-Class，成為奔馳彰顯“年輕、動(dòng)感、魅力”的新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的代表作。
有人曾問(wèn)過(guò)張帆，從奔馳到廣汽之后帶來(lái)了什么？
張帆坦言，他認(rèn)為很重要的一點(diǎn)，是在奔馳學(xué)到的如何去塑造一個(gè)有高級(jí)感的汽車，而這個(gè)高級(jí)感的塑造實(shí)際上沒(méi)有什么特別的訣竅。也就是要反復(fù)的推敲，反復(fù)的去琢磨，找到最完美的線條，只有反復(fù)推敲，反復(fù)琢磨才能找到最理想的線性，最理想的光影。
經(jīng)歷也證明，多年浸潤(rùn)在國(guó)際汽車時(shí)尚圈的張帆，創(chuàng)新、融合、跨界都是他的拿手好戲。進(jìn)入廣汽研究院后，張帆團(tuán)隊(duì)也慢慢形成了自己的設(shè)計(jì)哲學(xué)——Form Follows Emotion（形動(dòng)、心動(dòng)）。
說(shuō)到GS8的造型設(shè)計(jì)，張帆娓娓道來(lái)：“GS8設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的初衷，是結(jié)合國(guó)際審美標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)到需求，為夢(mèng)想擁有一輛造型純正硬派車型的消費(fèi)者圓夢(mèng)，用剛?cè)岵?jì)滿足消費(fèi)者多重需求，我們提出了‘外剛內(nèi)柔’的理念，賦予其鐵漢柔情的特質(zhì)。”
“剛”——通過(guò)對(duì)體態(tài)及線條的推敲，表達(dá)SUV與生俱來(lái)的熱血、與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)尚，勇而不莽，貴而不俗，講究的是一種氣場(chǎng)。
“柔”則是以人為中心的移動(dòng)出行理念，表達(dá)了對(duì)家人，對(duì)自己在車內(nèi)空間的一種體貼，一種關(guān)愛，并且是一種帶著科技感和智慧化的這樣一種使用方式。目的在于打造豪華、寬敞及科技的車內(nèi)空間，成全生活的舒適安逸。
“剛?cè)岵?jì)”的意味，在張帆團(tuán)隊(duì)看來(lái)，當(dāng)下的國(guó)人都承擔(dān)著征服者的角色，疲于在社會(huì)認(rèn)同與內(nèi)在圓滿之間尋求平衡：“外在給人看，里子要成全自我與家人。”一款外觀霸氣加貴氣、內(nèi)在豪華、寬敞及富有高科技感的SUV，正是承載國(guó)人感性與理性等多重需求的絕佳載體。
細(xì)節(jié)中品讀“征服者”的剛?cè)岵?jì)
可以說(shuō)，GS8在剛與柔之間找到最佳平衡，帶來(lái)一種震撼的世界級(jí)中式之美。GS8的凌云翼家族前臉，采用了硬朗穩(wěn)重的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)體現(xiàn)力量感，每一條格柵都采用了更為立體的型面變化，使格柵整體在縱向產(chǎn)生更加豐富的光影。
尤其是GS8前后大燈，“我們希望把大燈做成車上很重要的裝飾，是有價(jià)值感，科技感的載體。前大燈設(shè)計(jì)非常霸氣，有力量感，將轉(zhuǎn)向燈與示廓燈分別布置在上下兩側(cè)，縱橫元素的有機(jī)結(jié)合使大燈邊界更富變化；尾燈有如隧道，亮起來(lái)極具立體感，空間感，兩個(gè)U型燈亮起來(lái)遠(yuǎn)看就像一個(gè)比較討彩的8字“，張帆說(shuō)道。
家族化隱藏式D柱在GS8身上也使用了獨(dú)特的處理手法，通過(guò)簡(jiǎn)潔規(guī)整的平行線將D柱截?cái)?，更能?qiáng)化縱向視覺(jué)，凸顯內(nèi)部空間感。側(cè)裙還加入傳祺銘牌，從細(xì)節(jié)構(gòu)建全方位尊貴體驗(yàn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯示出張帆團(tuán)隊(duì)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確把握。張帆認(rèn)為，中國(guó)人推崇家庭至上，且內(nèi)部空間是用戶自己時(shí)時(shí)刻刻都在接觸的，內(nèi)飾上需要呈現(xiàn)一種對(duì)自己和家人的體貼與關(guān)愛。
GS8采用兩種色調(diào)搭配，淺色系是溫暖的“木色微曦”，自然、親切，仿佛坐在一個(gè)高檔茶室；深色系是浪漫的“經(jīng)典之歌”，水墨與木紋融合，浪漫活潑有內(nèi)涵，給人以更多想象空間。
而GS8的2+3+2內(nèi)部空間，追求的是“舒展”和“舒心”，舒展是它的空間和形面；舒心是實(shí)用、智能和舒適。簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的布局與高檔細(xì)膩的材質(zhì)結(jié)合，通過(guò)形態(tài)與線條在視覺(jué)上將座艙融合為“無(wú)縫”的整體，塑造出環(huán)抱式精致的豪華氛圍，為用戶提供更加安全的包裹感。
值得提及的是搭載在傳祺GS8上的全新一代智聯(lián)交互系統(tǒng)——這是一套全新開發(fā)的系統(tǒng)，傳祺希望用戶在駕駛中享受人機(jī)交互的樂(lè)趣和愉悅。
它的定義不只是10.1英寸的觸碰屏幕，實(shí)際上它包含了組合儀表、智能語(yǔ)音控制、中控的屏幕以及智慧應(yīng)用這樣一系列的整車人機(jī)交互的一個(gè)集成。開發(fā)人機(jī)交互系統(tǒng)就能充分發(fā)揮前裝的優(yōu)勢(shì)，把所有的環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)，讓它形成一種體驗(yàn)的閉環(huán)，是一種聚集化的體驗(yàn)。
由此可見，GS8的設(shè)計(jì)，完美體現(xiàn)了國(guó)際化大背景下的中國(guó)品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)。
事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)1100家研究機(jī)構(gòu)中排名第10位的廣汽研究院，研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力支撐著傳祺不斷推出爆款。
以跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)（CPMA）為中心的一整套跨學(xué)科領(lǐng)域的先進(jìn)研發(fā)流程與體系正在形成，不僅降低了開發(fā)與制造成本，更可快速布局產(chǎn)品譜系，此項(xiàng)成果獲得中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)最高級(jí)別的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”。
而廣汽傳祺研發(fā)、設(shè)計(jì)實(shí)力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，其體系能力同樣非常完善。自誕生起，傳祺便堅(jiān)持正向研發(fā)，堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的廣汽生產(chǎn)方式、構(gòu)建全球供應(yīng)體系和全球研發(fā)網(wǎng)，產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率已經(jīng)接近國(guó)際一流車企。
我們認(rèn)為，憑借雄渾霸氣的外在之剛，與高檔舒適且富于科技感的內(nèi)在之柔，GS8已經(jīng)為中國(guó)汽車品牌豎起了整車設(shè)計(jì)新的風(fēng)向標(biāo)。這種精益求精的設(shè)計(jì)，不僅是對(duì)傳祺品牌的提升，更將中國(guó)消費(fèi)者的需求融入了其中。
如同張帆所言：“我們希望GS8能征服中國(guó)創(chuàng)造上面喪失已久的信心，我們更希望這個(gè)車能成為一個(gè)經(jīng)典，能代表中國(guó)從‘中國(guó)制造’到‘中國(guó)創(chuàng)造’一個(gè)有力的證明。”
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