在剛剛過去的8月，東風本田銷量突破5萬臺，同比增長53.6%。今年1-8月，東風本田同比增長47%。在車市增速大幅放緩的背景下，這樣的成績實屬不易。東風本田已經(jīng)上調(diào)銷量目標，從年初的45萬上調(diào)至50萬輛。未來東風本田除了繼續(xù)開發(fā)新款SUV，還將迎來屬于自己的新能源時代。就此，東風本田副總經(jīng)理陳斌波表示，東風本田目前著手開發(fā)新能源車，明年等待著的新車不止一款。

東風本田1-8月終端累計銷量逼近35萬輛，同比增長47%。其中，東風本田8月終端銷量共計完成51,005臺，同比增長53.6%，CR-V和XR-V依舊擔任銷量主力，分別完成16129臺和13547臺，保持在SUV市場的強勢地位。由于市場業(yè)績的出色表現(xiàn)，官方將今年銷量目標由原本的45萬輛提升至50萬輛，足以說明東風本田對產(chǎn)品市場接下來的三個月充滿信心。

目前，東風本田的七成銷量來源于SUV產(chǎn)品，面對SUV市場的持續(xù)升溫，東風本田將繼續(xù)擴充SUV產(chǎn)品線。公司規(guī)劃未來將推出一款中高端SUV。這款全新SUV將與廣本冠道同平臺打造，但由于東風本田自身更偏向年輕消費市場，在新車設計上會與冠道的風格截然不同。

除了繼續(xù)擴充SUV市場陣容，東風本田將新能源市場標定為公司未來主力市場。本田目前共推出三套混合動力技術(shù)，分別是應用于小型車的單電機混動系統(tǒng)(i-DCD)、應用于中型車的雙電機混動系統(tǒng)(i-MMD)以及應用于大型車的三電機混動系統(tǒng)(SH-AWD)。運用現(xiàn)有的新能源技術(shù)，東風本田已規(guī)劃思鉑睿混動車和自主研發(fā)的純電動車。(網(wǎng)上車市 2016年9月2日 成都報道)