9月2日，在新華社與網(wǎng)上車市聯(lián)合舉辦的“首屆中國品牌汽車品質論壇”現(xiàn)場，網(wǎng)上車市CEO徐翀先生進行了主題發(fā)言，他談到：“近十年來，中國品牌汽車與合資品牌的差距快速縮小，中國品牌汽車的市場占有率在逐年提高”。以下為網(wǎng)上車市CEO徐翀先生的現(xiàn)場發(fā)言：

作為主辦方網(wǎng)上車市的代表，我非常感謝師建華秘書長、感謝新華社新聞信息中心副主任張倵瑃先生，還有北京分社、四川分社的各位領導在百忙之中出席今天的論壇；感謝汽車廠商的各位負責人、汽車業(yè)界知名的專家，還有車市精英會的各位媒體老師們，在成都車展公務繁多之時，撥冗參會，共同探討中國品牌汽車的發(fā)展路徑。

記得在今年4月的北京車展期間，網(wǎng)上車市也曾主辦過一場關注中國品牌汽車的論壇——中國品牌汽車領袖峰會。當時峰會的主題是：集智聚力、重鑄格局。此刻回想起4個多月前峰會上政府機構代表、汽車廠商領軍者、行業(yè)專家們的觀點碰撞、真知灼見，我仍然能夠真切的感受到：中國汽車人構建汽車強國的迫切之情、殷切之意。

從網(wǎng)上車市數(shù)據(jù)中心的消費者搜索關注度，以及行業(yè)的市場數(shù)據(jù)看，選購中國品牌汽車已不僅僅是出于拳拳愛愛國之心，而是購車者利益最大化的切實選擇：近十年來，中國品牌汽車與合資品牌的差距快速縮小，中國品牌汽車的市場占有率逐年提高，2015年，中國品牌汽車在中國乘用車市場版圖中已是三分天下有其一。

今天，中國品牌汽車已全面進入反攻階段。在短兵交接的商戰(zhàn)中，堅持品質思維、打造品質企業(yè)，堅守品牌策略、實現(xiàn)價值增值，是推動中國品牌汽車發(fā)展的內生動力與外在引擎！

所以，在今天，成都車展上，我們從品質越級、品牌向上，這兩個維度，再次聚焦中國品牌汽車，舉行首屆中國品牌汽車品質論壇。推動中國品牌汽車提速、創(chuàng)新、迭代，打造“最強中國車”，是中國汽車企業(yè)的信念，也是汽車產業(yè)鏈條上每一個企業(yè)、是網(wǎng)上車市的使命！

網(wǎng)上車市成立于1999年，是中國創(chuàng)立最早的汽車網(wǎng)站。我從大學一畢業(yè)就在網(wǎng)上車市工作，可以說，十多年來，一直以互聯(lián)網(wǎng)的身份無限接近汽車產業(yè)。2015年10月，我們將這家公司從美國CBS手中重新收購回來。我們希望，未來這家公司成為最值得信賴的汽車消費服務平臺。

所以，借今天這個機會，我也想把自己最近關于汽車產業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的一些思考向各位領導、嘉賓、媒體朋友們做一個匯報、分享，我相信，中國汽車品牌可以借助新趨勢、新技術、新思維實現(xiàn)戰(zhàn)略反轉、成功逆襲。

第一個思考：深度垂直。

中國市場還有10年以上的總量快速增長期，這源于：一是消費重心向中西部轉移，二是向三、四線，甚至五線城市下沉。對于傳統(tǒng)行業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)+首先解決的是企業(yè)獲取用戶的成本。換句話說，就是提高了信息流通的效率，是一個營銷、集客和引流的通道。

所以，互聯(lián)網(wǎng)垂直網(wǎng)站可以助力汽車廠商在區(qū)域市場的深耕，比如，今年7月我們啟動的“百城千村計劃”，就是在無限延伸消費線索、集客銷售的觸角。

第二個思考：圈層營銷。 

互聯(lián)網(wǎng)可以通過多種方式細分消費者。但是，如何借助大數(shù)據(jù)，通過圈層營銷這種手段，整合更豐富的資源、介質，真正從引導客戶需求的角度去發(fā)現(xiàn)契機，形成“圈層”的自我擴容、逐步升級和再復制能力，從而為未來積累更多的忠誠客戶，是當前互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)企業(yè)結合的關節(jié)點。

今年，網(wǎng)上車市也進行了一些探索和嘗試，比如，成立車市精英會、比如B2O線上線下交流、圈層互動營銷等，持續(xù)滿足用戶需求、提升用戶價值。

第三個思考：體驗服務。

在汽車消費鏈條中，“體驗”是重要的環(huán)節(jié)。汽車產業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的焦點，是如何為用戶提供更便捷、更舒適、更有價值，超越用戶期待的體驗式服務，為用戶帶來長期穩(wěn)定的優(yōu)質品牌的服務體驗。具體的做法包括：一是通過無限貼近消費者，提高服務的時效性；二是提升客戶體驗，降低服務成本。

 今年，網(wǎng)上車市也探索了一些新的欄目，比如“不服來戰(zhàn)”，還有SUV體驗營等。

一說到互聯(lián)網(wǎng)我就特別興奮。其實，創(chuàng)業(yè)這幾年，我都特別慶幸，慶幸自己選擇了汽車垂直網(wǎng)站。因為在這一領域，可以有機會與行業(yè)領導、企業(yè)領袖、行業(yè)專家、各界媒體精英一同為全力推進中國品牌汽車做大做強盡一份力量！這是一份榮譽，更是一份責任！

最后，我也想套用一句話：中國品牌汽車的品質時代已經(jīng)到來，我們決戰(zhàn)品牌，決勝市場的日子，還會遠嗎？

我堅信，中國市場，不僅僅是中國品牌汽車的主場，更將成為中國品牌主導的市場。

我的發(fā)言中有不妥之處，請各位領導、專家，媒體老師們批評、指正！